４０１POWERのブログ一覧

最近ヘッドライトのくすみが気になったので
ＫＵＲＥのＬＯＯＸ（ルックス）を使ってみました。

これ一本でコンパウンドとワックスの効果があるらしい・・・・

使用前


今まで付けてたアイラインのとこだけ綺麗になってる・・・


使用後



若干改善した感じ

もっとゴシゴシ擦った方がよかったのかな？
触った感じはザラザラがツルツルになった気がします。

クルマの車高を調整したわけですが
方向としてはフロントを上げました。

測って無いけどだいたいネジ部が４山くらい分。

今までチョットしたギャップやコーナーのロールした時に
タイヤがインナーフェンダーにガツガツ当たってたのが
当たらなくなりました。

昨日、チャイサーの車高を調整しました。

ちょっと前にも家の庭で挑戦したけど一向にブラケット側のロックナットが緩まなくて断念してました。

そんなわけでいつものようにボディーリペア・ＴＯＳＨＩさんで場所と道具を借りて作業です。

アドバイスをもとにボクが選んだ工具は・・・
マイナスドライバーとハンマー

ブラケット側のナットにラスペネ噴いておき
ドライバー当ててハンマーでぶっ叩いてもビクともしない。

しばらく格闘ののち見かねてＴＯＳＨＩさん登場
使用した工具はタガネとデカイハンマーでブッ叩いていとも簡単に緩めた

やっぱりプロのノウハウですね。

ボクは自分のクルマだし、すぐ横に停めてあったＢＭＷのＭ５にもしものことがあったら
を考えて思い切ったことできませんでした。

タイヤを替えてから初めて燃費を測ってみた

前回の満タン給油から５５１、６キロ走って
今回ガソリンが６０、２０リットル入った

燃費で言うとリッター【９．１６】
なかなかの好記録

まぁスーパーＧＴの観戦でＦＳＷまで高速でササーと往復したから燃費が良かったのかな？

タイヤが１７インチから１８インチにインチアップで
タイヤはエコ系＆コンフォート系タイヤ

グッドイヤー・イーグルハイブリットⅡ
このタイヤなかなかイイかも？

今日はクルマを洗いました。

今回ワックスに今までのスタンダードの固形から液体のスプレー式のコーティングタイプにしてみました。

使ったのはシュアラスターのZERO WATER

本当は少量のお試しタイプがお手頃価格でよかったんだけど売り切れだったんで普通のにしました。

半信半疑で施工してみると
確かにボディーは艶々になった。
ワックス特有のシットリ感も有る。

後はこの効果がどこまで持続するかですね。

運がいいのか悪いのか
早速明日から天気が崩れるらしい
(^o^;)