４０１POWERのブログ一覧

用意したのは、リレーとスルーホール基板とアルミのケース
あとは適当なケーブルとスイッチで・・・・

（￣ー￣）ニヤリッ

でもめんどくさがりなので作業が進みません・・・
（まだ部品全部そろってないし・・）

完成したらまたＵＰします

その前に・・・


ヽ(´ω｀*)ﾉ あっ!!
ケースより基板の方ががデカイじゃん！


半分に切って使おっと・・・
余計な作業が増えた(ﾉ_-;)ﾊｱ…←計画性無し

きのうの富士スピードウェイは
CORNES Festival 2006 フェラーリ＆マセラッティＤａｙ
だっだ・・・・らしい

フェラーリのディーラーコーンズ主催のイベント
セレブの集まりです。

参加費用
　　　オーナー様参加費　　
　　　　　　　　　　３日のみ：１万円
　　　　　　　　　　４日のみ：１万５千円
　　　　　　　　　　３＆４日：２万円
　　　
　　　同伴者参加費　
　　　　　　　　　　３日のみ：５千円
　　　　　　　　　　４日のみ：７千円
　　　　　　　　　　３＆４日：１万円

・・・だってさ（高っ！）

オーナーじゃないと参加できなかったのかな？

フェラーリのＦ－１の走ってるところは見たかったなー

最近、天気がハッキリしないので今日は洗車をしないでエンジンルームをキレイにしてみました。

ブレーキパーツクリーナーで汚れ軽く流す。

次に高圧水洗でエンジンルームを水洗い
高圧水洗の使用時間が残ったのでボディも軽く水洗いしました。

洗車場帰りに近所をひと周りしてエンジンルームを乾かし帰宅
（ボディも自然乾燥）


ＫＵＲＥの【ポリメイト】をたっぷり吹きかけてボンネットしめて数時間放置

そして完成

ホイールを１８インチにして思うこと・・・・・





止まらない！

１７インチの時とおなじ感じでブレーキ踏むと

ヤバっ！と強く踏みなおす瞬間がヽ(　￣д￣;)ノ

確かに外径大きくなって重さも重くなったからあたりまえか・・・・
ブレーキパットもノーマルだし・・・
次はパットか？それともブレーキフルード交換でフィーリングアップ？（今は古くてフニャフニャフィーリング）

ホイールのセンターキャップを塗ってみました。






・・・・実は色塗ったのはフェンダー修理でボディーリペア・ＴＯＳＨＩさんに行ったときに塗ってそのまま放置プレー

やっと完成しました。
ε-(´∇`)ﾎｯ