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トヨタのアリオン

コロナ・プレミオの兄弟車で
プレミオは豪華さでアリオンはスポーティさがウリです。
アリオンにはオプションでエアロパーツやローサスの設定があります。

個人的にアリオンは有りです。
（アリオンだけに有り？）

気になって調べたらこの型のアリオンって
ＴＲＤのサスキットってすでにもう生産中止なんですね。

ボクがカローラにＴＲＤのサスキット入れた時は
２世代くらい型遅れでもまだ買えたのに・・・

ちなみに現行のアリオンもなんとなくマークＸっぽいデザインで
けっこうカッコイイです。

トヨタの新型８６はスバルからＢＲＺとして販売
目立つとこだとバンパーとフェンダーダクトの形状が違います。

そういえばＡＥ８６も販売店違いでトレノ・レビンに分かれてたから
こんなのも有りって言えばありですね。

でももうちょっと大胆にデザインが変わってもおもしろかったかも？
日産でいうシルビアと１８０ＳＸみたいな感じで・・・。

それにしてもエンジンルームはギッチギチッ
（オイルフィルターはスゲー交換しやすい位置にある）

エンジンが縦置きで水平対向なぶん横幅があるしターボ可にはスペースがキツイそうです。
バッテリーを移設してそこにタービンかな？

テレビのニュースで山口県の高速道路で多重事故をやってました。

１４台が事故そのうち８台がフェラーリ！！

濡れた路面で一台がスリップそして他車が巻き込まれたらしい。

フェラーリ愛好家のツーリングらしいけど
愛好家であってプロのレーシングドライバーじゃないわけで
サーキットと違ってエスケープゾーン無い行動で集団でスッ飛ばすと
こうなりますね。

ましてやハイパワーのＭＲは危険が危ない。