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久々にゲームを買いました
ニンテンドーＤＳの『ゼルダの伝説・夢幻の砂時計』

ＤＳ独自のタッチペンでの操作が新鮮
時間を忘れて没頭してしまいます
φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社は、「フェアレディZ Version NISMO」に300基限定生産の専用3.8リットルチューニングエンジンを搭載した「フェアレディZ Version NISMO Type 380RS」を発表

6月21日よりNISMOエキスパートショップ及びNISMOスポーツショップ(全国26販売会社)を通じて発売するそうです

専用エンジンはスーパー耐久などに使用されるエンジンをベースにストリート向けにデチューンされたものらしいです

価格は5,397,000円３００台限定です

こんな夢のあるスペシャルモデルもいいですが
新型のシビックタイプＲのような
金額的に頑張れば手が届き、普段の足使えるクルマをもっと出してもらいたいものです
(´ー｀)┌

さてどんな人が買うんだろう・・・

今日は雨、梅雨入りしてから一週間ようやく【らしい】天気になりましたね

夜勤明けのボクは涼しく眠れそうです
(ノД`)~゜。

写真は電線でなにやら作戦会議を行ってるハトです

今日はいつもの？パイプ磨きではなく
ブレーキフルードの交換をしてみました

最初はエンジンの負圧を利用した
ツールを自作してチャレンジしましたが
時間があまりにもかかるし＠TOSHIさん
アドバイスによりの
スタンダードなやり方に変更

サクッと終わらせました

交換後のインプレッションは・・・・
特に大きな変化なし
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
あいからわずタッチがイマイチだけど
交換しないよりはいいか
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

劇的に変化を求めるには
ブレーキホースを替えたり
マスターシリンダーストッパーをつけるぐらい
しなきゃダメみたいです
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

整備手帳にブレーキフルード交換をアップしました
（後半写真ないけど・・・）

同じ職場のＯさんが先週、突然
『カマロが欲しいな』
と言い出しました

土曜日に見つけて月曜日には欲しくてたまらなかったらしい
そのときも
『今のクルマ（ＢＭＷの７シリーズ）が売れたら即買う』
『来週の月曜には乗って来る』
といってましたが・・・・


一週間たって今朝、カギを見せて
『買っちゃった』
って
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


ちなみに値段は３０万を値切って８万にしたらしい・・・
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
でもレストアベースだからあちこちボロいらしい
（赤を黒にオールペンしたらしくところどころ塗装が剥れてる）