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今年のことあとわずか

今年一年の個人的重大ニュースは・・・・

①０７年は土日休みになり世間一般の生活に近づいた。
ヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ

②久々に昔の友人に再会（同窓会など）
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

③DIYでいろいろ作業した。（マフラー交換、触媒交換、バフがけなど）
o( ﾟДﾟ)o

④各種イベントで注目マシンに乗ってモータージャーナリスト気取り。
（Ｚ３３の３８０ＲＳ、無限ＲＲ、ランエボⅩ、新STI、３５ＧＴ－Ｒなど）
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

⑤携帯電話の電池が膨らみ爆発寸前。
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

⑥自分の不注意でリップスポイラー割った。
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

⑦人なつっこいネコが来た。（でも１週間くらいでどっか行っちゃった）
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

こんな感じです。
重大ニュースだけど十題思い出せません。

来年はイイ事あるかな？

ちなみに来年は変則勤務で平日休み決定
イベント事の観戦は厳しいです。
（平日行われるＧＴとかのテスト走行ならいけるかも？）

それでは皆さん良いお年を・・・
(　´∀｀)bｸﾞｯ!

ボクは交替勤務のため一日早く仕事納めでした
しかし職場自体は結局、急な増産＆トラブル続きで年内のノルマを達成出来ずにタイムアップ昨日無理やり仕事納めたようです。

来年は今年の残り仕事からスタートです。

ガソリンスタンドのピットにて・・・・

マークⅡにNISMOステッカー
(　ﾟдﾟ)ﾄﾞｶｰﾝ!!

今日、夜勤明けに＠Toshiさんちで間借りして触媒交換しました。

触媒交換といってもストレートにした訳でなく
スポーツ触媒でもなく純正から純正に交換です。

事の発端は数ヶ月前にマフラー交換の時に
旧マフラーの後付インナーサイレンサーの影響で
ガスケット抜けて、触媒のフランジにダメージがあり
排気漏れが直りませんでした。

そこで中古の触媒と交換です。

場所が場所だけに面倒クサイのでなかなか手を付けなかったんですが
年末だし天気がイイうちにということで決行しました。

解ったことはめんどくさがらずに純正のメンバーブレースを外すのと
柄の長い工具を使うことですかね？

なかなか外れない触媒前のボルトも柄の長いラチェット借りたら
一発で外れました。

やっぱりプロは道具ですね
作業が無駄なく進みます

作業も無事終了しエンジンかけると触媒前後の排気漏れはなし。

排気音が予想以上に静かになり音が後ろから聞こえるようになりました。
マフラー交換で静かになったと思ったら排気漏れが無くなったことで
本領発揮さらに静かになりました。


写真は少ないけど整備手帳に作業をアップしときました。
触媒交換

Honjyo GP Festival 2007でランエボⅩのカタログをもらいました。
実車も見たけどカッコイイですねー

気になるツインクラッチSSTってどんな感じなんだろう？
オートシフトモードにすれば通常ＡＴみたいにシフト操作いらずらしい・・・

このシステムがジムカーナとか競技に耐えられるなら買いですけどねぇ
サイドターンとかできるのかな？

ランエボってオプションでサンルーフ付くんだぁ
もうランエボ＝ホモロゲ取得用のスペシャルマシンじゃないんですね

ちなみに値段は
一番安い競技ベースのＲＳで２９９万円～です。