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朝からピーピー笛の音が聞こえると思ったら
裏の道で事故があってその交通整理でした。

この道は毎朝渋滞する道、
信号が赤になったのに前のクルマにくっついて交差点に進入したら
青になった方のクルマが横っ腹に突っ込んだらしい。

運転手は大事をとって救急車で運ばれていきました。

ここは小さい押しボタンとセンサー式の交差点で
軽く思ってるようだけど、よく事故が起きます。

ボクも信号無視のクルマが前を突っ切って行ったりと
何度か危ない思いをしたので
信号が青に変わってもいきなりは飛び出しません。

今期ホンダのスーパーＧＴマシンＨＳＶのテスト走行画像が
Ｙｏｕｔｕｂｅでいくつかアップされてますね。


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開発担当者も『音にこだわった』と豪語するだけに
すげぇ音してます。

レクサス＆ニッサンが片バンクごとのサイド出しを採用するにあたって
リア一本出しはどうなのかな？

ＧＴ合同テスト・公式テストは鈴鹿、岡山で開催
一番近い富士ではやらないので観に行けなくて残念です。

国内のフォーミュラーのトップカテゴリーのフォーミュラーニッポンと
同じくハコ車のトップカテゴリースーパーＧＴが同時開催決定！！

その名も『SUPER GT & Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2010』
ＦＳＷで100キロく（22周）のスプリントレースを各カテゴリーで行います。

さすがに混走はしないないけど
ピット作戦無しでガチのスプリントが観れそうです。

ＧＴはどっちのドライバーが運転するんだろう？
ドライバーの中にはダブルエントリーもあるのかな？

開催は１１月１３日（土）・１４日（日）両日開催（両方決勝）
今から年末が楽しみです。

今週もスノボに来ました。
だけどいつもどうり半日であがります。
リフト券もまだ時間に余裕が有るけど、クルマと同じく【最後にもう一本】と欲を出して何かしらやらかすので、余裕を持たせて終わりにします。

ホンダのハイブリット車のスポーツカーＣＲ－Ｚの予約が開始されたそうです。

ホンダのＨＰには載ってないけど各販売店のＨＰには受付開始って載ってます。

トヨタのエンジンｏｒモーターのハイブリットに比べて
ホンダのハイブリットはエンジン＋モーターのアシスト
チョッとハイブリットの方式が違います。

ＣＲ－Ｚには６速ＭＴ設定がある。

モーターの低速からのトルクで乗ってて面白そうです。

車重によってはモータースポーツのベース車になるかもしれませんね。