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今日はクルマを洗いました。

今回ワックスに今までのスタンダードの固形から液体のスプレー式のコーティングタイプにしてみました。

使ったのはシュアラスターのZERO WATER

本当は少量のお試しタイプがお手頃価格でよかったんだけど売り切れだったんで普通のにしました。

半信半疑で施工してみると
確かにボディーは艶々になった。
ワックス特有のシットリ感も有る。

後はこの効果がどこまで持続するかですね。

運がいいのか悪いのか
早速明日から天気が崩れるらしい
(^o^;)

タイヤを替えました。
今回は【グットイヤー・EAGLE LS2000HybridII】

流行りのアジアンタイヤ輸入も考えたけど
ドリフト用の使い捨てじゃなから安全面も考え国産タイヤを選択
（このタイヤはダンロップのＯＥＭ品。クラスてきにＬＭナントカと同等）

久々の新品タイヤは気持ちがイイ

ポジション的にコンフォートタイヤなので快適重視
エコ、乗り心地、静粛性、ロングライフが特徴らしい

履き替えた第一印象は【静か】
なかなかの好意印象

残念なのは路面のギャップでフロントがインナーフェンダーに干渉

まぁこれは本当は偏平率４０がよかったんだけど４５したから
自分の責任・・・

このEAGLE LS2000HybridIIってタイヤは最近モデルチェンジしたので
もう作ってません。
だから安い。

久々のみんカラです。

久々と言えばガソリンスタンドに
こんなシールが！

『ＧＡＩＡＸ』

いまから１０年くらい前にあったアルコール系燃料メーカー

当時は今ほどじゃないけどガソリン価格が上昇
そこで税金のかからない低価格
ガソリン車にそのまま混合してもＯＫ
環境にも優しい
売る方も既存の施設でＯＫ
とイイことばっかりで少しずつスタンドが増えてきたけど・・・・

車種によっては燃料ラインの腐食等で火災があったり
税金が適応になったり
排出ガスも一部は減っても、別のガスは増えていたり
石油関連団体などの圧力など
もろもろの事情によって徐々に衰退していきました。

オーテックツカダさんでは積極的にＧＡＩＡＸ使ってサーキット走ってましたね。