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敷地内での試運転で、電装系、ブレーキ全く異常なし。カブは頑丈なのね。
暑すぎて塗装は出来ないので、カスタム化へ向けて色々バラしてます。

防錆処理はとりあえず完了。
メインパイプの中も錆びていたで防錆して、Rフェンダ裏など、余っていた塗料で更に塗装、、白だと汚れるけど余り物だので。。

元持ち主は分かっていますが、書類が無い、再発行も出来るらしいけど、レストア・全塗装確定なので、フレームナンバーの近い書類きフレームをヤフオクで購入。
パーツは全部あるし、なんとかなるでしょ。
買ったフレームはそれなりに錆が、特にリアフェンダー裏が酷い、軽くさび落としして、サビキラーで防錆処理しました。

スロットルと、チョークバルブの固着は、潤滑油と、熱湯でなんとか解消。
燃料タンク、写真はないけどサビが酷くヤフオクでリトルカブのリザーブ付きを購入して、ＡＺのタンククリーナで清掃、無事再始動できました。

車体番号から、１９８３年の車両らしい、カブは詳しくないので、サービスマニュアルを購入。
元持ち主によれば、平成２０年頃から動かしていないと。。。。キャブバラシたらこんな感じ。まあ掃除します、スロットルバルブとチョークも固着、手強そう。