<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>evocrow / evocrowのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/</link><description>evocrowです。よろしくお願いします。

若かりし頃は、走行会に行ったり山の中を走り回っていたのですが、立派なおっさんになってしまいのんびり走ってます。たまに若返る事がありますｗ
長くはモチませんけどね(&amp;#180;・ω・｀)
幸いなことに山の中に住んでますから、山道は毎日走ります(*^_^*)

10万キロを突破し、メンテを中心に、弄ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 19:27:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>evocrow / evocrowのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/</link></image><item><title>これアカンやつやん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/44771105/</link><description><![CDATA[どうも、こんばんわ
先日のブログにも書きましたが、アカン店って初めて体験しました。
今回はその件について書いていきます。
グチっぽく長文なってますんで、苦手な方はスルーして下さい

某店舗名ですが、ナ○○オートと言う三文字な名前です。以下、Nオートと言います。
アーム等を販売してるようで ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2021 22:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/44757188/</link><description><![CDATA[コロナで世間は大変ですが、私もエボも無事？に過ごしています。
約３年ぶりの投稿となります。

正確には2年8ヶ月で色々とございました。
簡単に近況報告しますと
サーキット走行を開始しました！
岡山国際のライセンスを取得しました。

そして、色々と壊れました。(笑)
ダメな車屋さんも ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 00:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>OHから帰ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/41541322/</link><description><![CDATA[先日の日曜に車が帰ってきました＾＾

約2か月と、かなり長く掛かりましたが無事に戻ってきました。

まだ全開にはしてません！
慣らしと言えば聞こえが良いですが、すでにシャシダイにもかけられていたりしますし、簡易な慣らしはkansaiさんがしてくれてますので、私の気持ちの問題です。
今週い ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2018 21:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>バフ掛けしてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/41230658/</link><description><![CDATA[以前よりやりたかったバフ掛けをしてみました。バフ液は３Mの商品・3M コンパウンド 目消し肌調整 ハード・1-L 750ml 5982・3M コンパウンド 仕上げ用 ハード・2-L 750ml 5985・3M コンパウンド 艶出し用 ウルトラフィーナ グロスアップ コンパウンド 473mml 595 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 20:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>OH・・・決めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/41224792/</link><description><![CDATA[ずっと悩んできましたがOHしてみる事にします。

エンジンをバラス訳ですからピストンやコンロッドも強化品をってのもあって、かなりの金額になってた訳ですが、実は案件は2種ありまして、ヘッド部をMIVEC化する案とそのまま強化するパターン。
金額は言わずともわかるかと思いますが、MIVEC化の方が ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 19:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>OHか～悩むな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/41159524/</link><description><![CDATA[1年半ぶりの投稿になるのかな。

言い訳になりますが、仕事の忙しさからサボったらそのままになってしまってました。

ちゃんと生きてます＾＾

昨年の12月にkansaiサービスさんにお邪魔してきました。
残念ながら、写真などはありませんが3台ほどの３５GTRが止まってました。
ただ単 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2018 21:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>オートライト化への道完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/38231090/</link><description><![CDATA[随分と時間がかかりましたが、無事完了しました。
完成してみれば、何てことの無い作業でした。

そもそもは現車の確認を怠り、勘違いをしたのが事の始まりでしたね。
チャレンジする方は、私のようなミスはしないようにしてください。

因みに、間違えて切断した配線ですが、キーレス関係とドアミラーの ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 16:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>オートライト化への道続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/38199063/</link><description><![CDATA[未だに頑張ってます。

何から話せば良いのやら・・・

まずは今回の購入物です。


真ん中のがD5用の日射センサーになります。
3本の配線がETACSに接合する部分になります。
ハーネスは途中で分離できるようになっていて、便利です。

まずは、問題点から・・・
ETACSに ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2016 00:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>オートライト化への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/38142959/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。

随分と久しぶりな投稿となります。


今更感が半端ないですが、オートライト化してみようと思いトライしてみました。
結果は玉砕(&#180;◉◞౪◟◉)
原因はいつものごとく、ちゃんと調べないで見切り発車したこと・・・懲りない奴です。
困った挙句に色々とWEB徘徊 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 22:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/36503938/</link><description><![CDATA[こんばんわ

今回はエンジンオイルについて、考えてみたいと思います。

今更？って言う声が聞こえてきそうですが・・・

恐らく、大多数の方は距離か期間を目安にして交換されていることと思います。

私も今までは４０００K走るか半年になるかで、交換してきました。

きっと間違いでは無 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 23:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのブッシュその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/36418880/</link><description><![CDATA[こんばんわ


本日、無事に交換が終了しました＾＾


高速コーナでの応答性が上がったような気がします。

代車からの落差もあるんで、気のせいかもしれませんが大変満足してます。

残念な事もあるわけですが、今回作業してくださった方からリアデフのマウントがひび割れてたとの

ご ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 19:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/36317135/</link><description><![CDATA[こんばんわ

足回りのブッシュ、各アームに付いてるゴムブッシュについて書いてみたいと思います。


実は前回の車検の時に、Dにてブッシュの交換をお願いしてました。

てっきり、全部変わってると思ってたら・・・無交換な場所が発覚しました＾＾；



先日、車の下に潜った時にひび割 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2015 00:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>車高とトラクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/35916781/</link><description><![CDATA[こんばんわ～

車高とトラクションについて考えてみる。


最近、思うところがありフロントの車高を上げてみました。

１０ｍｍといったところでしょうか？

例によって、適当に上げたんで、いくつ上がったかが判りません・・・



元々フロントベビーな車なので、フロントを上げる ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 23:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>減衰を考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/35716108/</link><description><![CDATA[こんばんわ～

すっかりサボリ癖が付いてしまいました。＾＾；


ここ最近の弄りとして、減衰をゴソゴソと。

セッティングと言うとカッコイイですが・・・変化を楽しんでるだけですｗ

冬から、ずっとフロントの車高を上げたかったんですが、寒いし暖かくなったらやろうとズルズルと。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 01:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しております。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/35549446/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

特に忙しかった訳でもなく、ただのサボリです。

寒い冬の間はなかなか体も言うことを効かなくなり、温かく（もう暑いですが）なってきたので、ゴソゴ

ソ動き始めました。


昨日、今日と黄ばんできたヘッドライトのクリア塗装をしてみました。＾＾

ん？クリア ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2015 23:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン REGNO GR-XI・GRVⅡＸみんカラモニターキャンペーン！`新たなる走り`を体感せよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/35289344/</link><description><![CDATA[
全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：　三菱／ランサーエボリューションⅧ／2003年式 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 09:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>昔昔話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/34609570/</link><description><![CDATA[こんばんわ＾＾

前回に引き続いての、昔話になるかな？

ノーマルを長く乗り続けた事で、良かった事、悪かった事、なんかを書いてみようと思います。

先に申しておきますが、あくまでも個人的な意見であり、誰しもが当てはまるものではありません。


車好きと一口に言っても、色々なわけです ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 00:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>昔のお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/34563377/</link><description><![CDATA[こんばんわ＾＾

めっきり更新が、少なくなってしまったので若かりし頃の事でも書いてみようと思います。

おまえさんの過去など興味ないわ！って方はスルーしてください＾＾；

さてと・・・何から書けばいいかな～

プロフには書いてませんが、車歴は今の車で９台目となります。


初め ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2014 03:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン、ミッションマウント＆足回りのブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/34483340/</link><description><![CDATA[皆さん、こんばんわ＾＾

とうとう10万キロを突破しました。

まだまだ、頑張ってもらいたいので、エンジンとミッションのマウントと足回りのブッシュを交換してき

ました。

RS用のマウントへの交換も頭をよぎりましたが、街乗りメインなんでノーマルをそのまま交換です。

交換パーツ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 19:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイルサーモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/34278509/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

急に寒くなり、風邪をひきかけてます・・・体は大事にしましょう＾＾


みんカラ徘徊しながら、次は何を換えよう（修理）かと頭を悩ませております。

たまに、ドライビングについて考察されている方がいらっしゃいますが、そういうのを見ると心がホッ

コリします。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 16:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーにも仕事をさせよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/34074096/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新になります。

油温計を付けてからずっと思ってたんですが、オイルクーラーって仕事してないな～


エボには標準でオイルクーラーが装着されてますが、弁の開弁は１００℃！

サーキットやお山を走ってる方々には恩恵があるのでしょうけど、普段の日常で油温計とにらめっこ

して ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2014 13:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズPCV　OH後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/33831165/</link><description><![CDATA[本日、取り付けして試走しました。

試走と言えば、聞こえはいいですが近所をグルっと二回りしただけだったりまします。(-。-)y-゜゜゜

１周２Kも無いかも（*^_^*）

取り付けで体力無くなったのもあり、取り付け確認って感じです。



１周目は減衰MAXから１つ落として、２ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 16:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズOH　Part３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/33786046/</link><description><![CDATA[こんばんわ＾＾

昨日の話になりますが、OH完了したそうなので取りに行ってきました。

残念ながら取り付けはまだです。Orz

夏休みも無い会社なので、今度の土日で取り付け出来るかな～予報では雨だけど(T_T)

取り付け出来れば、また報告します。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 23:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズOH　Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/33705765/</link><description><![CDATA[本日、日付は昨日の出来事なりますが＾＾；、進捗があったので、ダラダラと書いてみます。

結果から言うと概算見積もりが上がりました。

OH費用自体は１０万を切る価格となり、ホッとしてます。


しかし、世の中というものは、なかなかどうして上手くいかないものです・・・


使用して ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2014 03:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/33623427/</link><description><![CDATA[こんばんわ＾＾

通勤ルートが変わり、ショートストロークな足に苦戦中でした。

車速があれば、しなやかに動くオーリンズが快適な空間を提供してくれるんですが、田舎道では

それほど出せる訳でもなく・・・軽トラが多いと言えばある程度理解いただけるのかな？

道もデコボコとしてまして、車速 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 23:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>２次エアリードバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/33566881/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログになります。

今年に入ってから色々と環境も変わり、サーキットが遠くに感じるようになっている今日この頃です。

車の維持も方向性に、変化が生まれているのも確かです。

サーキットを完全に諦めた訳ではありませんが、現状維持を優先にしていきたいと思います。



表題 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 11:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>着々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/32452860/</link><description><![CDATA[サーキット走行への準備が着々と進んでます。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ  

とは言っても進捗状況は、あまり良いものではありませんけど・・・


4月に岡山国際の走行会があるはずなので、その日にちを確認しに主催さんの所に行ってきました。

間に合いそうにない事を伝えるのが、目的だったわけですけど ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 23:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/32408974/</link><description><![CDATA[5月1日が車検の切れる日な我が愛車、11年目の9万キロ突破、やりたい事は山のようにあります。

やりたい事、全部やると50万オーバー・・・とてもじゃないですが1回でとか無理^_^;

てなわけで、何とか30万くらいで済ます予定です。

忘れてはならないのが、4月から消費税UP！！

 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 01:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>どうしても試したくて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/32378209/</link><description><![CDATA[昨日、大雪の中、近くの雪山に行ってきました。

有休で尚且つ、大雪・・・

幸か不幸か大阪では雪が積もる事のほうが稀で、衝動を抑えることが出来ませんでした。

子供は学校、嫁さんは仕事、私はゴロゴロ・・・外を見れば真っ白(^^♪


冬に入ってから、ずっと思ってた事がありました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 00:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>良いお年を（*^_^*）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31997964/</link><description><![CDATA[2013年も明日で終わりとなります。

この1年を振り返って、変化のあった年だったな～なんて思っております。

何もしないはずだった車・・・メンテ重視でノーマルのまま乗ると決めてたはずが(ーー;)

ん～どこで間違ったんだろ(@_@)

考えない事にします(-。-)y-゜゜゜

 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 21:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31826211/</link><description><![CDATA[いつもより早めではありますが、冬支度です。

スタッドレスタイヤに交換しました。（GOOD YEAR ICE NAVI ZEA Ⅱ）

雪国ではないので、必須ではないんですけどね(@_@)

備えあればなんとやらです。



ついでに、本日届いたエアークリーナーも交換です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 16:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>ターボホース＆ブローオフの交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31786089/</link><description><![CDATA[SAMCOターボホースキットとTOMEI強化ブローオフへの交換後のレビューです。

本来は、パーツレビューに載せるべきなのでしょうけど、交換後少ししか試走してないので、こちらで記載します。

期待通りというか、結果からいうと・・・まぁこんなもんでしょう(・o・)

表現が難しいですが、良 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 22:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31762168/</link><description><![CDATA[TOMEIの強化ブローオフ買っちゃいました。(-。-)y-゜゜゜

付けたい(・。・)

シリコンホースも変えたい(・。・)

でも、バンパー外すのめんどくさい(；一_一)

しばらく悩むヾ(;&#180;･ω･)ﾉん～？？







明日、天気良ければ敢行します ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 17:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>SAMCOターボホースキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31736686/</link><description><![CDATA[一気に寒くなってきました。

冬タイヤを、いつ交換しようか迷ってます。


さて、SAMCOターボホースキットを購入したわけですが、作業は見送りになりそうです。

忙しいとかではなく、ただ単に寒いのが苦手なんでしたくないだけ・・・

来週、天気が良ければ出来るかも(・。・)

 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 21:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>ダイレクトイグニッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31597013/</link><description><![CDATA[ダイレクトイグニッションを交換しました。

何か不具合があってとかではなく、１０年という節目なので変えてみました。

思っていたよりも高額で、びっくりしたのは内緒です。

ダイレクトイグニッションの寿命について検索してみましたが、通常は交換不要なようです。

HRSさんのHPでは、交 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 15:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>車高変更後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31509220/</link><description><![CDATA[この間、車高を変更してからのレビューです。

大層なタイトルになってしまいましたが、そんなに弄ってなかったりします。(＠_＠;)

が！　動きは随分変わりました。

変更前


変更後


わかりずらい写真ですが、フロントの車高を上げてます。

キャンバーはピロ側で１メモ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 17:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>車高を変えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31484373/</link><description><![CDATA[前下がり気味かな～とずっと思ってまして、リアを下げるつもりでジャッキを運び出す。

車を眺めて、ん～・・・　(；一_一)

これ以上、リアは下げたくないなと、しばし悩む・・・


めんどくさいけど、フロントを上げる決意をする　( 一一)


これが、結果的に良かった　（●＾o＾● ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 04:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>連日の雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31464186/</link><description><![CDATA[台風の接近に伴い、雨　雨　雨とよく降ります。

会社から家への帰宅にはどうしても、山道を通る必要があります。

いつもの通勤路だと、ほんの少しの山道ですむのに、雨が降るとガッツリ山越えです。

そう、雨降ればタイヤ減らないんですよね　(＠_＠;)

車に掛かる負荷も軽減されるから結構 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 01:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキライン交換の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31436023/</link><description><![CDATA[ブレーキラインを未だに、どれにするか決めかねてますがとりあえず準備だけ( 一一)









ブレーキフルードを抜く時に使用するホースです。
逆流防止弁が付いてますから、最悪1人でも作業可能(+o+)


ブレーキオイルリザーバータンク
フルードを継ぎ足す為のタン ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2013 22:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31421736/</link><description><![CDATA[オイル漏れは止まったようです（●＾o＾●）

原因は、オイルエレメントの締め付け不良って事になるのかな？
やっぱ、適当ってのはダメですね・・・反省してます

油温が100度を超えるような走り方をすると、漏れていたようです(；一_一)

ここ最近は、足回りの減衰調整を兼ねて仕事帰りに、ち ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 12:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>ギャー続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31335167/</link><description><![CDATA[オイル漏れの確認をしてみました。

その画像がこちら


赤丸の中に茶色い点が見えると思いますが、エレメントは真っ白なのでオイルが水滴みたいになってます。
触ってみると、やはりオイルでした。

すでに夜、懐中電灯を当ててセンサーの取り付け部分を触ってみましたが、指にオイルは付着しませ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 20:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>ギャー(；一_一)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31330245/</link><description><![CDATA[油温、油圧センサーの配線チェックも兼ねて、何となく覗いてみた（右前輪の後辺りから覗くとエレメントが見えます）

あれ？

黒い水滴がエレメントの頭の部分についてる　(+o+)

この間、配線をやり直した時は何も無かったんですがね～どうやら漏れてる模様です　(&gt;_&lt;)

油 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 23:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>予想通りの苦戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31140893/</link><description><![CDATA[地面は濡れてるものの、台風は過ぎ去ったようで風は若干強めですがセンサー取り付けを着工。
乾くまで時間かかりそうなので、水温から付けることにしました。

今回はセンサーの取り付けと同時に、ホースも交換です。
クールナッツのシリコンホース（赤）


ちゃんと付けれるか、現物との比較確認。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 18:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>台風ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31129102/</link><description><![CDATA[昨夜から降り出した雨・・・台風来てるから仕方ないな～明日の予定作業は無理と決めつけ、夜更かししたのが運のつき(；一_一)

起きたら雨降ってない！！地面も濡れてない！！朝ってか昼の１１時！！
水温、油温、油圧のセンサー取り付け＆オイルとクーラントを交換するつもりでしたので、何か１つでもしようと ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 18:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＤＶＡＮＣＥ　ＺＤ　ＣＳＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31091940/</link><description><![CDATA[本日、届きました＾＾

取り付けは、まだまだ先になりそうですけどね(-。-)y-゜゜゜
ブルジョワではないので、お財布から苦情が殺到してるのですよ(-_-)zzz

ドバドバオイル出そうなんで、油温、油圧はオイル交換の時にメクラ2か所に１/８ＰＴに変換するアダプターで取り付け予定。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 22:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>楽しみが増えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/31008355/</link><description><![CDATA[本日、友人に紹介された車屋さんにブレーキパッドを取りに行ってきました。

ネットで発注しても良かったのですが、顔見せというか有事の時にはお世話にもならなければなりませんので、前後のブレーキパッドをお願いしていました。

商品を受け取って、何気に世間話に花が咲いたわけですが、あるお誘いを受けま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 01:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>リアローター交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/30949438/</link><description><![CDATA[前回、足回り交換の時に、嫌な予感がしてリアブレーキローターの厚みを測った所、１７ｍｍでした。 
ローター記載の限界値は１６．９ｍｍなので、部品を発注してました～ 

そして到着＾＾ 


しかし、あいにく外は雨・・・インパクトを使いたくてウズウズしてると、夕方に雨止んだ＾＾　そんなに時間 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 21:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱすごいね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/30914106/</link><description><![CDATA[昨日、体を苛めて取り付けたオーリンズ！やっぱ噂通りの性能に関心と驚きに胸を踊らされてます。
とはいえ、たった１日の走行ですから、まだまだ本番はこれからでしょうけどね＾＾；

通勤ルートなので、なおさら違いがわかるって言えば理解してくださるでしょうか？毎度お馴染みの道を同じような速度で走りながら ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 23:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/30903723/</link><description><![CDATA[暑い日が続きますが、ようやくオーリンズを装着しました＾＾

作業開始ほどなくをパシャリ


フロントの取り付けは、ボルトが硬かっただけで特に躓く事も無く平和でした。
しかし、フロントを着け終わり、予想よりも遥かに低い車高に目が点にｗ
カッコはいいんですけどね～オッサンが乗るにはもちっと ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 22:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1897179/blog/30743823/</link><description><![CDATA[先日購入したオーリンズの画像です。





リアのアッパーはクスコのようです。刻印を確認できました
フロントは不明です。色はリアと同じ色になってますけどね～オーリンズ純正なら金色だったはずだし・・・どこのだろ？　ピロは純正をクスコにかえてる人は多いと聞きますし、まぁそのうちわかるだろ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 11:55:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>