あゆとうのブログ一覧

今日はクラシックカーフェスティバルに行ってきました。

前にも一回やってたので、テンション上がるかな～と思ってましたが、好きな車が少なく、軽くガッカリしました。



エスロク：カッコイイねぇ～。ホレボレします。前はエスハチのが好きでしたが、最近はエスロクの方がいいと思ってます。



ヨタハチ：ホンダエスのライバル。非力のヘボエンジンの癖に空力と軽さで、当時の最新技術を搭載しまくったエスと同等かそれ以上の速さを誇った車。トヨタ単体で唯一スポーツカーと思います。



バモスホンダ：やたら面白い車。ドアがなく棒一本だけがドア代わりです。



MGミゼット：MGにはあんまり興味無いんでよく知りません(^^;
でも日本でもAやB、ミゼットは人気がありますね。



356：自分がポルシェで唯一好きな車です。艶かしい曲線美がいいですね。



カルマンギア：オレが小中の頃、そこそこ見てた車でしたが、今はほとんど見なくなりました。VWと言えばビートルやゴルフなイメージが強いですが、個人的にはカルマンギアがカッコイイと思います。



VW軍団：当時から相当人気があったことが伺えます。このときのビートルはRRですね。どんな走りをするのかは気になります。



Eタイプ：ジャガーもよくは知りません(^^;中年夫婦で参加してましたが、嫁がテメーのことでもないくせに、間接的に自慢してるのが鼻につきました。車はフロントノーズが長くてカッコ良かった。



フェアレディSR311：日産の世界戦略車。なんでこの当時の車はどこもカッコいいんでしょうか(^^;



車はそこそこ集まっていましたが、80年代の車も多く、クラシックと呼べるのか微妙な感じのが多かったです。年代的にはクラシックなんでしょうが、何か自分的には…と言った感じです。

個人的にはエスハチ、コスモスポーツとか見たかったですね。

市役所に用事があり、1分歩いて行ってきました。向かいに県庁があるんですが、いつもは日の丸と県旗が掲げられています。その県旗のところに今日は星条旗が。



アメリカから誰か来てるんでしょうねぇ。

新型アコードは…スゲェ！の一言でした。

今日午後から試乗しました。実車見たら前型よりも横幅がある（1850㎜）デカさ。クラウンよりもでかいんだそうで(^_^;)第一印象は写真よりもイケメン。



乗り込んでプッシュスタートでエンジン始動。普通のガソリン車のように「ｷｭｷｭｷｭﾌﾞｵﾝ」とはなりません。当たり前ですが。ただT車のように無音ではありません。エンジンの震動は全くありません。

ゆっくりDラーから出てアクセルON。低い回転数からトルク（モーターのみ）がモリモリでターボ！？てぐらいの加速をしました。エアコンは前にも書きましたがガンガンMAXです。ここまで一切エンジンによる動力は無しです。エンジンは何をしてるかと言うと、モーターの充電だけです。カタログではモーターのみのトルクは31kgfmちょい。ストリームより200kg近い重さを全く感じさせません。発進時の加速感はスポーツカーそのものです。

Dラーに戻ってからも「スゲェ」をアホみたいに連発してました。この重さでこの加速でJC08モードでL辺り30km走ります。

Dラーの担当も初めて乗ったらしく、ここまでスゲェと思わなかったそうで、軽く感動してました。

ストリーム全般の話じゃありませんが、K20B積んだアブソルートは、CVTの癖にエンストします( ´△｀)ATでエンストなんて聞いたことありませんが自分も過去に3度ほど。冬の寒い時期にしやすいようです。

乗り始めた直後からエンストするのは聞いてたので対処はしてましたが、初めてエンストこいたときは流石に驚きましたよ(^_^;)

最近はほぼありませんが、知らない人は用心してください。

ホンダに遊びにいきました。
実車はありませんでしたが、本社にあるってことで、来週辺り試乗しにいきます。

それに先立ちカタログもらってきました。



ホンダ初の2モーター式ハイブリッドてことで結構な反響や反応はあるみたいです。知ってる人も多いでしょうが、燃費が半端ない(^_^;)軽ほど、いやそれ以上の圧倒的な燃費。



んで、今までの車はLEDに代えると車検が通りませんが、これから出る車はヘッドライトのロービームすらLEDになってます。ズリィ(T_T)



もちろん安全性、静粛性、性能、全てにおいてハイレベルのようで。


乗ったらまたレビューしてみます。