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2016年09月10日

アクセラスポーツ1.5ディーゼル&アテンザワゴン2.2ディーゼル

アクセラスポーツ1.5ディーゼル&アテンザワゴン2.2ディーゼル 試乗してきました。
イベントでマツダの人が説明に来るからと誘われて(笑)

まずアクセラ。快適です。轍のひどい道でもほとんど意識せずにまっすぐ走ります。ステアリングの修正ほとんど意識しません。G-ベクタなんちゃら(笑)の効果かどうかはわかりませんが…。加速もいいし乗り心地も好みです。FDよりも車幅あるらしいが、特に気にならない。

つぎアテンザ。こちらも快適なんですが、なんかアクセラよりは好みじゃないかも。アクセラと比較して加速はいいけどエンジン音が気になる気がするのと、ギアチェンがなんか気になる。乗り心地もちっと気になる。快適なんだけど好みはアクセラかなぁ。

その後、FDとデミオでも同じ道を走ってみたが、FDは音がうるさく路面の悪さはモロにきます。デミオはハンドルふらふら(笑)バネを変えてるから乗り心地は触れないでおこう(笑)

まぁ、大体は乗り心地が悪い→乗り心地が良いに乗り換えるよりも、良い→悪いの方がはっきり感じ取れますよね。

あと、例のマシーングレーは明るいところで離れてみるとコントラスト強めで結構カッコいいかも知れません。ただどう見てもHPの写真が詐欺にしか感じられないので+5万円はないな(笑)

そんな感じ。
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Posted at 2016/09/11 00:08:01

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この記事へのコメント

2016/09/12 22:34:27
お疲れ様です。
 
新しいなったアクセラ&アテンザ、見て触って乗って来られましたか。(ゝω・)
 
Gなんちゃら(更に省略w)の効果はかなりあるようで、いいなぁ。
エンジン音とかは個々の感覚があるので各人評価は多々あるでしょうが、推しはアクセラの方のようですね。(^o^)
 
今なら1500ccディーゼルで良さそうですか?
 
コメントへの返答
2016/09/13 23:29:30
お疲れ様です。

アテンザディーゼル高すぎ(笑)あとアテワゴンは長すぎて好みじゃなくてセダンがいいんですが、セダンだとガソリンにAWD設定がないんですよ。

アクセラだとスポーツがデザインのバランス的に好きなんですが、ディーゼル1500はAWDなし。

雪国の痒いところに手が届かないのがマツダという会社(笑)

アクセラスポーツのガソリン1500AWDに試乗してきますね(爆笑)
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