甘鮭のブログ一覧

えぇ～、アリストさんです！
こちらエアクリから分岐してエアチューブに向かう、エアホースっていう蛇腹状部分の中を覗いてみました。






個体差は有りそうですが・・・・・






自分のは内径が半分位に・・・Σ(￣□￣




ショックを吸収しなくてはならないから蛇腹状になっていると思うので、下記のようなHPIから出ているシリコンホースのソフトクッションって言うような形状のに変えれば効果・変化有りそうな？


画像はネット上よりお借りしました！



既出御免

お昼ごはん買いに行くついでに自動車税納めてきましたよ～

カーライフを満喫する上で仕方が無いですが、やっぱりキツいですね！領収書しか貰えないし・・・


今年から車は15％？アップ、バイクは元が大した額ではないですが50％アップですからね。


先日払った任意保険も、あまりにも事故が多いみたいで保険屋さんが料率上げたので、保険の使用も無く等級上がったのに車もバイクも双方料金上がってたし。ずっと払っているだけなので、いくら料金下がったか去年のと比べるのがちょっとした楽しみだったのに。


なんか、

なんだかなぁ～って思っちゃいますね・・・・












なんだかなぁ～　(´Д`) ニガ笑

今日はちょっとした話から勤め先の方に譲って貰えることになり、バイクをいただいてきました（*＾ワ＾*）






ホンダのAX-1　オンロードとオフロードの両立を図った４スト・250ｃｃ・単発車。




屋根下でシート掛けて保管していたとのことで、タイヤとチェーンはダメっぽいですが、他は多少ブレーキの引きずりはありましたが大きな問題はなさそう。タンク内にサビが全く無かったのはラッキーでした(*^▽^*)


それなりの期間置いてあったらしいですが、タイヤがダメで走れないがバッテリーあれば何もしなくてもエンジンは掛かりそうな・・・、確認程度に簡単なキャブOHで問題なさそう。




それにしても走行距離が、



1147ｋｍって・・・・・・（ｐ・Д・；）ｱｾｱｾ


無事故・無転倒のノーマル、ステッカーに日焼けの無い綺麗な艶あり外装、エア抜けでダメなだけのバリ山タイヤ、ラバー部分に特に減りのないステップやグリップ、フィン潰れの全く無いラジエーター、平らなブレーキディスク、ロック部分の樹脂の擦れ具合、全体の細かいキズの少なさ・・・・・、




実走行臭いです（･∀･）ﾆﾔ　ﾆﾔ

本日は暫らく放置になってしまっていた小さなモンスターに火を入れるべく作業！


自宅(車庫)の環境がよくないのでまずは埃を～




作業の度にサビ取りしているので今回はこの子達に吹いちゃりました！






チャンバーが真っ赤っ赤にサビてたので、落とすのにかなりの時間が・・・




硬化待ちの間にプラグ確認の掃除してキャブをOHしてから、ずっと悩まされているオーバーフローの改善すべく再度油面調整、動作範囲内でこれでもか！とガッツリ曲げたりました！燃料送り停止状態では溢れてくるは無く良さげ♪

このまま始動動作確認じゃ～と、キックするも潤滑の為に入れたオイルが多かったのか、これが掛からない!！　プラグ掃除して気持ちは100発キック実際・現実20発キックで何回か試みてもダメ泣

50ｍ2本3セット押し掛けしてもダメ 汗！　メタボには応えるので暫らく休憩。

休憩しても思ったより回復出来ないので、これでダメなら後日としたラストにトップギア・チョークなし・キャブクリ・70ｍ走で要約始動！　良かった！良かった！


大丈夫かと思ったがやっぱり久々のチャンバーなしは煩かったので調整・確認はまた後日。

これで燃料供給大丈夫で漏れなければプレート貰いに行けるのだが、どう～か～な～　期待

フレーム・ホイールも塗りたいな黒く・・・・・・ピン〇！？・・・