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走行会＠筑波サーキットジムカーナ場に行ってまいりました！

天気もよく(晴れすぎて暑いくらいでしたが)、絶好の走行会日和でした。
走行はジムカーナ＆ドリフトで幾つか決められたコースから自分の腕と好みにあったのを選択して走ります。
おまけに、小さく区切られた通称クルクルコースで、サイドターンや定常円旋回など好きな練習ができます。
大体、一本あたり一分です。

この日は、ジムカーナ初心者コースを選択15本くらい ＆ クルクルコースで練習たくさん、ということでかなりの本数を走ることができて大満足です。
特にくるくるコースは私のような初心者だと、やりたいポイントのみ繰り返し練習できるので非常に有意義でした。

さて、走行内容の方はというと、、、

クルクルコースではサイドターンで8の字をひたすら練習。
かなり意図したタイミングと位置で回れるようになれました。
速さはとタイヤの減りは、、、、見なかったことにしましょうｗ

コースの方はと言うと、やはりなかなか思ったようには行かず。
特に苦手なのがシフトダウンで、足が届かなくてヒールトゥができないので、ブレーキ離したあと一回ふかしてから繋ぐなんてことに。
しかも、回転数がうまく合ってないので毎回ケツ振ってましたｗ

サイドターンも、コーナーに入るときの車の状態によってうまくいったり、行かなかったり。
姿勢とか、荷重とか、ハンドル持ち位置とかいろいろ問題があることはわかりました。


全体としては、楽しくかつ安全に全開走行を楽しめました！
自分で取り付けたマフラー＆タワーバーもしっかりついてましたｗ

タイヤとお財布へのダメージは有りますがｗ
また参加したいと思います。

86に乗って、早一年半。
せっかくのスポーツカーですから走りたいなとは常々思っておりました。

比較的筑波サーキットが近所なのでスケジュールを見ていたのですが、なんと今週末ジムカーナ場の走行会があるではないですか！

早速主催のページを見てみると
http://www.geocities.jp/nakamurataiti/

走行枠が結構開いている！→結構たくさん走れる！？
ってことで早速申し込んでしまいました。

車壊さないように楽しんできます！

昨日土曜日、私が86を購入したディーラー/エリア86主催でオーナーズミーティング(オフ会)を開催していただきました。
集まってみるとほとんどみんカラでのお知り合いのかたがたでしたがｗ

秘蔵ビデオ！？＞意見交換会＞昼食＞筑波山方面ドライブ＞ICCでの他Dのイベントに合流
意見交換会では売る側ならではのコメントも聞けたりして充実した内容でした。

Dの担当さんは、初のオフ会主催ということで不安げでしたが、楽しい一日を過ごさせて頂きました。
関係者の皆様、ありがとうございます。
# もっとお気軽に扱っていただいても全然構いませんよ^^

おみやげもいろいろ頂きましたしね。
頂いた額入りポスターは早速玄関に飾っておきました。

やはり、ディーラーさんが主催してくれると参加もしやすくていいですね。
次回も期待してます！

毎週ドライブに行っている割に書くことがないのでご無沙汰しております。
以前タワーバーを入れて、足回りの動きが結構改善されてサスは当分このままでいいかなーと思ってたのですが、、、


昨日、いつものドライブコースに行くと86&BRZを発見。
近くに止めてご挨拶すると、今日はHKSの車高調(記念モデル？)を入れたばかりでシェイクダウンとのこと。
助手席乗りますか？とのお言葉に甘えて乗せていただきました。
＞こんなところ見てないと思いますが、乗せてくれた方ありがとうございました！

助手席なので、当然いつもと感覚が異なるのは当たり前なのですが、明らかに足回りの動きが違うではありませんか！？
ロール感というか、フワフワ感がほとんどなくなりビシっとした感じで安定感安心感があります。
かといって、ガチガチかといえばそんなことはなく、道の段差もそんなに気になりません。


ということで、車高調の威力を味わった一日でした。
お小遣いためて車高調いれたいわー！

マフラー変えたのにサウンドクリエーターの音が大きくて、マフラーの音がよく聞こえない！ってことで、どこかで聞いた噂を元に題記のニセサウンドチェンジャーを作ってみました。

材料は
・ペットボトルのフタ
・適当なスポンジ

作り方は見ての通り、フタにスポンジを詰めるだけです。
そのままの径だとちょっとゆるいので、横にも少しスポンジつけました。

そいつを、運転席下のサウンドクリエーター引き込み口にカパッとはめるだけ。



サウンドクリエーター自体はきらいじゃないので生かしておきます。

明日走りに行って加速時マフラー音聞いてきます！