Shimのブログ一覧

ちょっと放置しすぎですねm(_ _)m

スイちゃんその後ですが、

2021年
　北陸シリーズRPN1クラス優勝
　東海シリーズRPN1クラス5位
2022年
　東海シリーズRPN1クラス優勝
　北陸シリーズRPN1クラス2位

と、中部ミドル両シリーズ取ることができました。
まぁ、立ち回りとライバルの皆さんの本気度に救われたところがあったのは否めませんが、NDの皆さん相手に「負けられん」と言わせられたから満足かな(笑)




というわけで、





33スイスポに乗り換えました
脱色ではない



とあるジムカーナ仲間の方から
「33スイフト降りようと思うんだけどどう？」
との連絡が

(赤)スイちゃん、ND相手に中部地区戦戦うのはかなりしんどいなぁと思ってましたし、来年全日本ジムカーナのクラス分けでZC32SがPN1から除外されましたし、そして来年4月に車検・・・・どうしようかなぁと思ってたところに転がり込んできた33スイフト売却話。


5年落ちですが車検丸々2年付き。
競技のみ使用なので走行距離ほぼ3万km
ジムカーナ競技車(PN2)なのでデフ足タイヤデフマウントその他ジムカーナ一に必要な改造は実装済み。
おまけにタイヤホイールは赤スイちゃん(ZC32S)のものがそのまんま流用可能。


渡りに船でしたねぇ・・・・


即決でした(笑)

正直、この話がなくても春に向けて33スイフト買おうかと思ってたくらいでしたからf(^^;

そんなわけで、



しばらくは赤スイちゃんは奥で休憩。

幸いにも競技車として使いたいという方に声をかけていただきまして、そちらへの売却に向けて調整中です。色々つけた電装品外さなきゃorz


というわけで、新しい相棒、白スイちゃんをよろしくおねがいします。m(_ _)m

コロナで大会キャンセルが相次ぎ、シリーズ成立（3戦開催が条件）が危ぶまれた今年の北陸シリーズ。最終戦はなんとダブルヘッダで開催！

午前第4戦、午後第5戦という、一日で2コース4本走ることに。

というわけで午後の部。
コースチェックしてるオフィシャル車を見てるとあっちいったりこっちいったりクルクル回ってる。
不安を隠せない参加達、そして公表されたコースはこちら！



うーん、覚えられる気がしなかったけど、歩いてみると流れで入っていけそうなところばかり。
午前はやらかしたので、午後はなんとかノーミスで終わりたいところ（またフラグ建った）


1本目



思ったとおり無理なく走れた。
だけどギア選択ミスって膨らんだところが何箇所か。
TOPからは1秒遅れだし、やっぱり2本目がんばらないと！
（2本目のフラグ建った）


2本目



いい感じで序盤走れてたところで、「パイロンが倒れているぅぅぅぅ」のアナウンスが耳に飛び込む。
思わず「まじで？」と声を出すもあふたぁかぁにばるｏｒｚ
動揺してたわけではないけど、後半でもパイロン1本すっとばす。
皆様のご期待に応えて、きっちりフラグ回収しましたよｏｒｚ


結果は4台中4位。
お触りしなければ3位だったけど、これが今の実力ですな。
来シーズンに向けて顔洗って出直します。m(_ _)m

というわけで、今回もご一緒してくれた皆様、スタッフの皆様ありがとうございました。
またご一緒した際はどうぞお手柔らかによろしくおねがいします。（笑）

コロナで大会キャンセルが相次ぎ、シリーズ成立（3戦開催が条件）が危ぶまれた今年の北陸シリーズ。最終戦はなんとダブルヘッダで開催！

午前第4戦、午後第5戦という、一日で2コース4本走ることに。

というわけで午前の部。
コースはこちら



結構サイド引かされそう。
そして、スタート直後のP4、左行っちゃいそうなので注意しないと。
（ミスコースフラグ建った）

1本目



悪くはないんだけどちょっと丁寧に行き過ぎた気が・・・
あと難所のP15/16やっぱり回せなかった・・・
TOPからは1.2秒も遅れとるし、2本目はもうちょっとがんばろう・・・


2本目



雨が降ってきて路面はちょいウエット。
だけど、1本目とほぼ同タイム出す人も居たから、俺もやればできるはず！！！
はい、フラグ回収です。2本目は2つ目のパイロンで終了・・・ｏｒｚ


というわけで、順位は4台中3位。
まあ、やっちまったものはしゃーない。
次いこ、次！！！！

（午後の分に続く）

％タイトル％行ってきた。

コロナでイベント自粛の中、開催してくれたことに感謝感謝。

コースはこんな感じ。



右への高速シケインからの左コーナー＆ターン、メインストレート抜けてからの1コーナーがとってもスリリング。これ3速入りそう・・・

慣熟走行



走行開始までぱらついていた雨でウエット。
だけど走ってみたらそれほどグリップが無い感じはしなかったかな。
例の場所はやっぱり3速入るしやっぱりとってもスリリングｗ
1:10.860でクラストップ。（但し順位には関係なし）


1本目



慣熟走行が終わる頃にはすっかりドライ。
慣熟で悪いイメージはなかったので、最近のお題
「ブレーキ余らせすぎない＆オーバーランしない＆ボトムを落としすぎない」
を意識しつつ走行。ただし高速シケインがちょっとビビり入って早めの減速になっちゃったかな。
タイムは1:07.104でクラストップだけど、2位のEKシビックが0.03秒後ろ。2本目は路面温度も上がってもっとグリップ上がるから、もっとタイム上げていかないと・・・


2本目



前走者のタイムを見る限りやっぱりタイムアップしてる。
幸いにもEKの上がりタイムを聞く前にスタートなので、自分のことに集中しよう。
1本目と同じく抑えるところ抑えて走るが、高速シケインはちょっと頑張った。
タイムは1:06.392で、2本目1:06.557で逆転してたEKを再逆転でクラス優勝！
（ギャラリー盛り上がってたらしいｗ

反省会



比較動画作ってみたら、中間までは1本目のほうがちょっとだけ速かった・・・
1回目シケイン通過後の左カーブで距離走ったのかなorz
2本目は1コーナーから最終ターンまで速度乗せれたのでタイム伸びた模様・・・
というわけでちょっとだけ反省モードorz


てなわけで久々に勝てた！G6勝利も約1年ぶり！
2本目EKは必ずタイム超えてくると思ってたけど、自分自身も会心の走りで予想以上のタイムアップだったので、タイムが読み上がった瞬間思わず声を上げちゃった。(^_^;)

ここしばらくいい結果がなかったけど、終始いい感じで走れ結果もついてきたので、今後もこの調子でいきたいところです。(^^)

％たいとる％に参加してきた。
（コロナの影響で延期されてたので、第4戦のあとが第2戦(^_^;)

コースはこんな感じ。


フェニックスコーナー3回も通るのはなかなかしんどいなぁ・・・
NDロードスター絶対有利なやつや・・・

1本目



基本2速で行ってみた。
だけど、TOPに3秒近く離されるとは思ってなかった・・・orz


2本目



ロガー確認して1速多用を決断。
どうせ失うものはなにもないしね。
でも記録を失うとは思ってなかった・・・orz


反省会

で、2本目の決断は正しかったのかの確認のために比較動画作ってみた・・・・
（ミスコース部分は1本目で置き換え）



まさかこんなに伸びてるとは思わなかった・・・それだけにミスコースは残念ｏｒｚ

順位はアレだったけど、2本目ここまで伸ばせて得るものがあったので、無駄ではなかったかなと思う参戦でした。(^_^;)

改めてエントラントとオフィシャルの皆様、暑い中お疲れ様でした。
そして、撮影してくれたkasikasiしぇんしぇーありがとね。m(_ _)m

さぁ、残るは北陸シリーズ。なんとダブルヘッダーらしい。
なんとかがんばります。