中華製 バックステップ

AmazonにてCNC バックステップ CBR250RR用を購入
しました＼(^-^)／

レビューを見てたら取り付けが難だと書かれていたんですが何とかなるでしょうと思いポチる衝動を抑えきれなかったんです(´；Д；`)

送られてきた時にはバックステップが既に仮組みがされていて全く迷うことなくバイクに仮付けることが出来ました。

そしてココで問題が…

チェンジロッドがカウルに干渉してこの高さまでしか上がらす取り付けが出来ません(^_^;)他の方のレビューでブーイングが上がってたのはこの事なんですね😁

それから数日、試行錯誤を繰り返したんですが
取り付けられず頭を悩ませていたところ知恵袋で
とても参考になる事を教えてもらい再チャレンジ！

調べれば知恵袋で出てくるので内容は省略します。

全ネジのM6を買って来てネジ山を潰さないように片方
メガネレンチ片方モンキーで力ずくで曲げ何とかこの形にしました。

と言うかステンレスって意外と固いんですね（−＿−；）
力が無いので少し大変でしたorz

あとはサンダーを使い要らない部分を削り長さを調節して
完成です。

付属品でついて来たチェンジアーム、チェンジロッドは
いまのところ使い物にならなかったので純正品で代用しました。
逆全ネジが有ればロッドは使えるような気がするのですが若干疲れたのでそこは後日にでも(=´∀｀)

上から見た感じです。

初めて作った時はペダルに少し干渉してしまいガジってしまいましたがさすがは試作リンクロッド2号！

写りは悪いですがちゃんとペダルと干渉しないようになってます。

因みに反対側はこんな感じになってます。
同じ物を買ってこの部品何？ってなってたら
参考程度にどうぞ〜^_^

それとリアブレーキランプスイッチがそのままでは
取り付けれないのでホームセンターでステー
を買ってきて適当に加工or油圧スイッチで
対処する感じです。

油圧は壊れやすい、地味にお金がかかるので
ステー加工がめちゃ楽で安上がりでオススメです。

説明書がないと部品がどこに使うか分からないので
大変ですよね(´；Д；`)自分みたいな初心者には
若干難しかったです