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イイね!
2021年09月20日

通勤車を変更したのでETCを移植しました。

通勤車を変更したのでETCを移植しました。 この度、15年間乗ってきた通勤車を降りました。
長年酷使して小傷や錆だらけでそれでも気にせず乗ってきたのですが、数年前からイグニッションコイル不調によるエンジンの不整脈やミッションのジャダーが発生し始めて徐々に悪化していました。
修理見積りは20万円以上だったので諸々考慮して降りる決断をしました。

走行距離。

もうすぐ26年のクリオの走行距離に迫っていましたが追い付く前に終了。
通勤車は一応数万円のお金になりました。中古部品として海外に行くらしいです。

お別れ前に通勤車から外したのはエンブレムとこのETC。

ETCは現在乗っている通勤車に移植することにしました。

現在の通勤車は長男が就職を機に家に置いて行った、もっと遡れば元々嫁さんが乗っていた軽四です。

まだ走行距離が10万kmで何れ私の通勤車にするつもりで残していて今回実行した次第です。

日曜日。

電気仕事は得意ではないのですが電源とアースを配線するだけと言い聞かせて挑戦しました。

インターネットで色々調べてオーディオ配線から取る事にして化粧板とオーディオを外します。

困難と思われた常時電源とACC電源は直ぐに見つかって、しかも既に二股配線になっていたので無加工で配線終了♪

これはとても有り難かったです‼

本体とアンテナを取り付けて午後から車両変更手続きも済ませました。

この車で高速道路を走ることはほぼ無いですが安房トンネル通過で活用します。

現在のクリオの走行距離。

長距離ドライブは減ったものの近場ドライブやメンテ走行等で少しずつ距離を延ばしてもうすぐ18万kmです。

これから絶好のドライブシーズンなので人気の少ない所を選んで楽しみたいです。

人気の少ないところ……やっぱりダムかな?

こんな週末でした(^^)/
ブログ一覧 | 車パーツ | 日記
Posted at 2021/09/20 22:28:10

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この記事へのコメント

2021年9月20日 22:45
ETC装置本体の移植、お疲れ様でした。
不器用な自分にはできない芸当です(>_<)

安房トンネル、休日割引が復活しない現在では普通車の通行料の微妙な高さが結構痛いんですよね(^^;)

コロナ禍が落ち着いて、お互いに気兼ねなくお出かけしたいものです。
コメントへの返答
2021年9月20日 23:02
ありがとうございます♪
電源の二股加工をしなくて済んだのが助かりました。
それが無かったら丸一日かかったかもしれません(^^;

安房トンネルの料金は本当に痛いですよね!
元気が有れば旧道を通るのもアリですが現在通行止めですし…。

本当に、コロナが終息に向かうことを願うばかりですね(^^)/
2021年9月20日 22:56
etc 家の車のetcディーラーでタダでつけさせた物なので古く来年使えなくなるんですよね。当分遠出しないし暫く放置で良いかなと思ってますf(^_^;
コメントへの返答
2021年9月20日 23:14
家のはクリオのもこれも大丈夫でした♪
使えなくなるのは電波法に抵触するからでゲートが開かなくなることは無いみたいですね。
まぁ違反は違反なんでしょうけど(^^;

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