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イイね!
2007年11月20日

ブレーキフルード交換

ブレーキフルード交換 先日のTC1000走行でフニャフニャになってしまったブレーキフルードを交換しました。
これに関してはインプレッサと特に変わりないので、サクサクっと終了。
で、せっかくタイヤを外したので、ローテーションっす。
まだ3000kmしか走ってないのに前後でかなり減りの差があります。
さすが070っす。
まぁ、期待はしていませんでしたが、やはりもって1年っすね。
070を街履きにするとして、運動用が欲しいなぁ。

ついでにホイールにガラスコートしてみました。
気休めですけどね。
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2007/11/20 21:28:55

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この記事へのコメント

2007年11月20日 23:50
こんにちは。
足あとからおじゃましました。

自分もFD2なんですが、3000㎞でだいぶ減るんですか・・・。
自分は1000kmもまだ乗っていないので。
タイヤ代には頭が痛いです!
コメントへの返答
2007年11月21日 1:26
こんにちは。
初めまして。

070は減りが早いですね。
過去にインプレッサでも経験しましたが、その時は約8ヶ月でほぼ山無し状態でした。
FFなので4WDより、もつかなとは思っていますが・・・
本当、頭痛いですね。
なので、17インチとの2セット体制を検討中です。
2007年11月21日 6:58
私もフルード交換しないとダメっぽいです(汗)
ちなみに全交換でどのくらい使います?
一応2㍑は覚悟しているんですが。。。
コメントへの返答
2007年11月21日 23:17
基本的には1度サーキット走行したらエア抜きしないとダメですよ~
ブレンボ等容量の大きなキャリパーでなければフルード全交換で1リットルあれば足りると思います。
一応予備として、もう1リットル用意しておけば十分ですね。
2007年11月23日 12:43
ナッチ@GGAさん、はじめまして。

私はエビス以来エア抜きしてないので、
やらなきゃいけないと思いながら・・・
外作業は寒いので怠けてます。。。^^;

今後は、やはり17インチ化ですよね~。
私もフロントサイズを検討中です♪。
コメントへの返答
2007年11月24日 0:24
初めまして。

実は私も前回の走行以来約1ヶ月間怠けていました。。。
でも、次の走行がせまってきているので、ようやく重い腰を上げた感じです。
初めてしまえば、楽しいんですけどね。

やっぱり17インチ化ですね!
街乗り用は純正アルミ&激安タイヤでがまんするとして、サーキット用は17インチが欲しいです。

プロフィール

「シビックタイプR http://cvw.jp/b/18984/40594257/
何シテル?   10/18 23:40
なんとなく復活。 飲んだくれのじじぃですが、よろしくです。
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