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TV用のハードディスクのことなんですが、、、

エラーランプと変なブザーが鳴ってうんともすんとも言わなくなり、近くの家電修理屋に持っていったら「預かり賃として６３００円預かります。それから修理しなくても３１５０円はいただきます。」
と、切ない回答を得たのと十中八区ハードディスクご臨終という見解だったので、そのままパソコン専門店P○デポに直行して５００GBのハードディスクを買って取り替えようと分解してみたら、、、

は？

コンデンサーがご懐妊！

ということで、
明日は秋葉原に行くことが決定しました。

５００GBの新しいHDDと元からついていた３２０GBのHDDどちらをつけて復活させようか今悩んでいます。
ちなみにTV用ということで、番組録画のデータしか入っていないのですが暇がなくずっと録り貯めたままのどうでも良い番組しか入っていません。

５００GBを返して返金するか、バージョンアップするか、HDDケースを買ってきて５００GBか３２０GBをデータ保存用とするかどうしよっかな～

久しぶりのブログアップになります。

仕事が休みだったのでぶらぶらと電車に乗って桜木町駅へ
駅前でちょっとした行列があったので並んでみたところ、ポテトチップスの無料配布をやっていました。

カルビーのお姉さん曰く、
「セブンイレブンの専売品で、オリーブオイルと塩のみ使っています。」

味に関してはこれから賞味しようと思います。

お久しぶりです。

ちょっと前から車の挙動があやしくなり、3000回転辺りでノッキングしてしまいスピードは出ないし坂道も登れるか怪しくなり、チェックランプも点いたので修理工場へ

テスターをかまして診察すると、「渦巻コントロールバルブ異常」と診断されいろいろ見ているうちにインテークの蛇腹がズタズタになっていたのを発見。
その時はインテークパイプを取り替えて修理完了で戻ってきたのですがまだ治ってなくて、、、

そしてまた入院しテスターの診断箇所の渦巻コントロールバルブを交換したら

完治しました（*^_^*）

しかしインテークの蛇腹は蛇腹パイプのみ単品販売しておらずエンジン側についている部品とセットでないとダメとかで、、、
渦巻コントロールバルブは単品販売でしたよ。

インテーク（12000円）と渦巻コントロールバルブ（5400円）の修理（と工賃）で23000円也でした。

このバルブ一個でこんなに不具合が出るなんてさすが技術の日産ですね（●＾o＾●）

その後は気持ちいいぐらいの加速が体感でき快感です。

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / FJクルーザー
選んだ理由：
エコカーだらけの世の中でこのような大きく強そうなデザインの車をだし、またかなり前から北米で売っていていつか日本で発売しないかと思っていたので

輸入車部門：BMW / 5シリーズ セダン/ツーリング
選んだ理由：
いつかはＢＭＷに乗りたいと思っていたし、この手のＬクラスワゴンは日本車にはレガシーしかない

グリーンカービュー賞部門：日産 / フーガハイブリッド
選んだ理由：
技術の日産だから
意外と新技術がいっぱい詰まっている

お久しぶりです。

本日2年に一度の大イベント！車検を無事終了しました。
今回は知り合いの修理工場にお願いしたのですが、そこは日帰り車検のお店なのですが、ハイマウントストップランプが水没のためショートし消灯( 一一)してしまったので、部品取り寄せのため1泊2日になってしまいました。

ちなみにハイマウントAssy単品で16280円です。

これってかなり水没している車種を見かけるのですが、対策とかってしてあるのでしょうか？

技術の日産！　部品に手を抜くな！　がんばれ！