KAZU@Ｔ４Dolphinのブログ一覧

今日は有休を取り長男を連れて
サッカー観戦の予定が
鬼嫁が代わりに連れていってもらい
またまた自分の時間が出来ました。

アイラインが届いたので洗車して取り付け
いつもの公園で写真撮影してきました。

それでもヒマだったので勢い余って約３時間かけて
ショボイ庭ですが今年種まきをした芝を狩り、
奥に見えるスペースには雑草が生えまくっていたので
草を引っこ抜き、防草シート引き、化粧砂利をまきました。

芝はまだ生え揃ってきませんがこいつらの増殖力はすごく夏頃には
きっとキレイになることでしょう。

ちっちゃな庭ですが手入れも容易ではないです（笑）

今日は今月初の完全オフ。ですが残念ながら雨。
先日プチ整形したので、
車洗ってトップ画像変えたかったんですけどね。
午前中はインパルグリルのアミを貼って
５イヤーズコートの余りを塗りこみました。

さて本題。このネタも最近は煮詰まってましたが
昨日エコチューン第２弾としてｅｃｏ１１４を装着しました。
どういうパーツかっていうのはパーツ紹介でも書いたので省略します。

そして効果がどうしても知りたくなり走行実験してみました。

どういうことをしたかというとまったく同じ道のりを自宅の車庫入れまで行って
非装着状態と装着状態で走り比べようといたって単純な内容です。

道路状態は自宅から１００ｍ未満で比較的流れる片側２車線の国道。
どちらもエンジンをかけて、動き出す前に燃費計をリセット。
車の流れに乗るようにし、途中燃費計を絶対見ないようにしました。

走行距離は約１０分くらい走ったらＵターンしようということにし１５．６ｋｍ。

まず非装着状態。
タイム　２４分５１秒　　表定速度　３７．６ｋｍ／ｈ
平均燃費　１０．８ｋｍ／ｌ　

そして装着状態。
タイム　２７分３３秒　　表定速度　３３．９ｋｍ／ｈ
平均燃費　１１．６ｋｍ／ｌ

装着状態の方が交通量が多く時間がかかってしまいましたが
結果は７．４％ＵＰ！でした。

総合的にみるとまだまだどうなるかわかりませんが
今日の結果はこんなカンジです。

時間があればもう１回やりたかったんですが、また後日同じ実験をしてみたいと思います。

続く…

飽きっぽい性格につき
イメチェンしたくなり
ハイスタグリルで同色化を試みましたが
イマイチイメージとは違い
メッキ仕様で使うことにしました。

そして新たにインパルグリルを入手しました。

装着は画像のとおり！

バンパーフィンはとりあえず暫定的に
ビニールテープを貼り、後日ツヤ黒のカッティングを貼ろうと思います。

同色の縁のハイスタテールもセットしイメージが少しは変ったかなぁ。

マフラーのリコールが出て、新品に取り替えてくれるなら
車検くらいまでシラきっちゃおうと思っていましたが
購入したディラーからの再三の出頭要請に根負けして、
７日にマフラー交換してもらうことにしました。

この他、バンパーが下がってきているようで、ヘッドライトとの
クリアランスが中心に向かってグリルとの境界付近は最大５ｍｍ程開いてしまったのと
フロント右足回りからハンドルをきった状態で起動すると
時々「パキン」と異音がするのもついでに見てもらうことにしました。
自分にとって３台目の新車。これほど不具合の多かった車は初めてです。

せっかくの機会なんでおもいっきりダメ出ししようと思うので
こんな不具合があったという方の情報をいただければと思います。

ＧＷも後半へ入りましたが
職業がら暦は関係ありませんが
３，４日って休暇。

今日は以前からの宿題で
お友達のせいさんの車イジりを
毎度お世話になっている
しっし～ガレージにて行いました。

天気も良く作業が終わるとまったりとＢＢＱ。

別名トレジャーガレージ（勝手に命名・笑）にはお宝がざっくざく！
予定外でガレージにスリープしてあったスピーカーをフロントに取り付けと
球切れだったＬＥＤポジションを新たに製作してもらいました。
高音域がかなり良くなりました。

ジツは作業中、急遽鬼嫁の両親とアニキ家族がウチに来ることになり
帰宅命令が発令されていたのですが完全無視。
帰宅後、気弱な自分は甥っ子３人に自分のトレジャー（おもちゃ）をプレゼントして
なんとか今生存することが出来ました（笑）