赤幌車ｙのブログ一覧

アクセルペダルの付け根、こんな事になってませんか？？（汗）
こんなトコが消耗部品、って危なくないんですか、マツダさん？？

あっちゃこっちゃ外してステアリングのシャフトまでフリーにして何とか付きました♪
お陰でステアリングの角度調整の仕方も理解出来ました♪

スロットルワイヤーの張りも調整して走ってみた第一印象は…
『違う車みたい（爆）』
アクセルのレスポンスが全然違う…
まぁ、今まで亀裂が入っていた分、踏んでもたわんで踏力が逃げていたので当然ですが（汗）
にしても踏み始めのレスポンス・ツキがあからさまに良くなりました♪
ヒール＆トゥ（自分はトゥ＆トゥです汗）もやり易いことこの上無しです☆
今までは踏み込んでも逃げていた分、スロットルが完全に全開になってなかった様で、上の回転域も回り方が少し良くなりました♪
これで心置きなくアレ出来ます（爆）

アクセルペダルブラケット、部品も届いて早速交換しようかと。
えい！えい！やぁぁぁ！と。



は行かず(汗)

まずは作業し易い環境を作る為、ステアリングコラム下側のカバーを外したり、シートも取り外し作業スペースを確保(汗汗)

ブラケットは数箇所ボルト止めされている様子。
全部外してグラグラグラ。ぐりとぐら。

おやおや。
ブレーキペダルが邪魔で外れないですね(微笑)
ならば外してしまおうと。
付け根のボルトを外し、その下の割りピンで留まっているシャフトを…ん？割りピン再使用出来なくね？？(こんらん)

家に帰れないと困るので、面倒な作業である、という確認作業をしたに過ぎませんでした、あはは。

今週中には直します…(戦意喪失)

明日はオープン日和じゃぁ！！！！
ぁ！
ぁ…
ぁ？
ぁぁあああああ！？
ぬぅわぁにぃ、この好きじゃない感じのタテスジわっ！？


先のブログで答えは後日…って、今ばらしちゃいます(汗)
アクセルペダルブラケットが折れかけてました…
自分の心も折れました…

なので…
えっと、明日は皆さんのお荷物になります、よろぴこ♪(爆)

そういや最近ロードスターネタ全く書いてないな…と。
ん～
ん～
ん～ん
ん？
プリっ！

あ、そういやあそこがアレしてるからちょっと弄ってあげてヌルンヌルンにしてやろうかと。(はぁはぁ)

早速いつも踏んでいじってやってひぃひぃ言わせている陰部を覗いてやると……
…
…
…判るかなぁ？、判んないだろなぁ…

答えは後日。

部品、在庫が広島だそうで週明けかな、届くの。
明日は優しくイワしたらんとあきまへんわぁ～…