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土曜の支笏湖線オフで眩い火花を散らしながら逝ったフロントブレーキパッド。
日曜は休みでしたが車には乗らず、今日の午前中に早速パッド発注。
もう冬なのでノーマルパッドで。
マツダ純正部品ではないので細かい金具は付いて来ませんが、激安で午後には納品♪
ま、モノは純正採用されている住友製なんで安心の品質☆

仕事が終わってから早速交換。
ロードスターの場合、１７ｍｍのメガネ、ピストンを押し戻す特殊工具が有ればＯＫ。
サクっとキャリパーを外して新品パッドに入れ替えます。
外したパッドは…パッド材がところどころこびり付いている様な有様のメタルパッド状態。(汗)
ローターに傷は入っていないか調べると…パッドが無くなってすぐにブレーキペダルを踏むのを最小限に留めた為、むしろ軽く研磨された状態に♪
レコード盤どころか綺麗にツルッツル☆
クラックも有りませんでした、ふぃぃ…。

ピストンを押し戻してキャリパーを組み付ける前にスライドピンとスライドボルトをきれいにした後、グリスアップ。
錆が出ていたり、古いグリスが固着している箇所があったのでワイヤーブラシで綺麗にしたりもしましたよ☆

んで、またサックリと組み付け終了。
ちょっとペダルタッチがフワってるかなぁ…
でも許容範囲☆

走り出せばグリスアップしたせいか、キャリパーの動きが良くなって引きずり感が無くなりました。
当然ゴリゴリ音も消え、家に着く頃には軽くパッドとローターのアタリが付き始めたのか、ペダルタッチも良くなってきました♪
ふぅ、良かった良かった♪

これでいつでもオフれますよ！？(爆)