かぴばらくんのブログ一覧

大赤かぴくんがセキュリティシステムの不具合で走行中もクラクションが鳴るようになってしまったので、ポルシェセンターで修理してもらいました。
折角だから、991カレラPDKを試乗させてもらいました。
大赤かぴくんと比べて室内は静かです。
スポーツプラスの設定で、アクセルベタぶみするとアッと言う間に7000まで吹け上がります。
ただ、あんまり速いって印象は無いですね〜！
とっても速いんだろうけど、エンジン静かだし、ターボラグも全然無いので、FDの方が加速感があったような気がします。
エンジンの音も大赤かぴくんの方がなんとなく好みです。
市街地プラス空いてる道だけの試乗なので、旋回性能とかは全然試せなかったです。
そう言えば、アイドリングストップも付いてました。さすが最新型(*^^*)

アップルペイのサービスが始まったので、登録して使って見ました。

まず、登録は、OSのアップデートをしてからとなります。
スイカは、専用アプリをダウンロード。

登録手順は、カードを撮影すると登録可能なカードはカード番号等が自動で取り込まれます。
私の場合は、楽天カードとENEOSカードは取り込めましたが、TUTAYA Tカードは使用できませんと表示されました。
スイカは専用アプリから登録で、家にある使っていないSUICAを登録しようとしたら上手く出来ず、アプリで新規に作成しました。チャージは既に登録してある楽天カードでアップルペイ決済を選択するも、受け付けてもらえず、新たにクレジットカードをSUICAのチャージようにアプリに登録してチャージしました。

使い勝手ですが、
イオンモールで楽天カード決済を使ってみました。
QUICPay支払いとなるようなので、レジのリーダーでQUICPayボタンを選択してiPhoneをかざしてもなかなか読み取ってもらえませんでした。
どうやら、送受信部は上部のカメラ付近にあるようで、そこをリーダーにかざさないとダメみたいです。
以前使っていたおサイフケータイは電話機全体をかざせば良かったような気がするので、ちょっと慣れが必要です。

楽天カードは、無事に決済できました。

次に、ENEOSスタンドでENEOSカード支払いを試みるも、カードは読み取ってくれるけれどこのカードの扱いは有りませんと表示されました。
ENEOSカードには、もとからQUICPay機能が有るので仕方なくカードから支払いをしました。

スイカはまだ使っていません。

ちょっとだけ使ってみた感想は、今のところすっごく便利になったと言う感じではないです

理由は
楽天カードは、提携VISAだと全てのアップルペイ支払いに対応してないらしいので、上記のSUICAチャージなどが出来ない見たいです。
ENEOSカードは、スタンドのリーダーソフトのアップデートが必要なんでしょうかね。ENEOSカードを持ち歩かなくてすむかと思いきや今のところダメでしたね。

SUICAは、スリープ状態でも使えるらしいのですが、かざし方によって、読み取ってもらえないようなら、慣れるまで駅の混雑時には渋滞の元になりそうです(;_;

電子マネーカードは、お財布が厚くなる原因だし、カードによっては電波が干渉して読み取れないので、取り出して使用したりと、若干不便なので、iPhoneにまとめて全部入れられたら便利なので、早くそうなってもらいたいです(^_-)-☆

瓜坊(仔猪)

モモ肉のロティと脳ミソ
揚げ栗を添えて。




これは、ジャブレのクローズエルミタージュと




他にもピションなどなど

2001年に訪問してシャトーでランチをご馳走になったので購入したけど、すっかり忘れてた(^^;)
いや〜！おいちい
ヴィンテージのアドバンテージもあるのだろうけど、
セルタン・ド・メイと似たような味わいで素晴らしい。
トロタノワにも劣らない気がする^_^

今日は、日曜日の割には道がすいていました。なんでだろ？？（笑）

別に行く予定は無かったのですが、富士山の5合目まで仔赤かぴくんで登ってきました。標高は2,400だそうです。

途中、千円札に描かれている本栖湖の駐車場でパシャリ



あとは、富士山ちょこっと登って山中湖経由で帰路の途中



道志道から藤野へ抜ける道でのんびり走っていたら後から来た車に後ろに付かれてしまいました。
仔赤かぴくんは、後ろが超見づらいのではっきりと車種はわからなかったのですが、ミニバンかな？
って思ってほんの少しペース上げたら直ぐに前の車に追いついたので、またのんびり走っていたのですが、ジモティーの軽トラが脇道に入ってその後ろのジモティーバイクがわざわざ道を譲ってくれたので、ちょっとは真面目に走ろうかと思い80%くらいのペースでかなりタイトなワインディングを走ったのですが、何故か後ろのミニバンを引き離せない？？？
こんな道をこんなに速く走るミニバンがいるのか～？
それとも、私がよっぽどのろいのか～？
でも、ブレーキもコーナリングも0.5G程度は出してるつもりだし、ミスも殆どしてないのに、なんで？？？

自分なりに結構不思議いっぱいだったのですが、やっと前の車に追いついて後ろをちゃんと確認出来た所で謎が解けました。



ちょうどボンネットのエアインテークが仔赤かぴのウイングで隠れて見えず、車高も低そうには見えなかったので、ミニバンだと思っていたらマツダスピード・アクセラでした。
あれ、速いんだよね～！
でも、パッと見普通の車にしか見えない。
紛らわしい（笑）