ダッシュアルファのブログ一覧

またしても久しぶりの更新（汗）


我が家にアルファ弐号機が到着し２ヶ月になりました。


弐号機のパイロットは嫁様でございますが、納車早々サーキットデビューというツワモノぶりを発揮しております（笑）


現在は足回りを壱号機から移植した程度ですが、今後どのように進化していくのか楽しみです。

ちなみに壱号機にはＴＥＺＺＯの別タンク式の車高調が入りました！




弐号機のパイロットはこれから徐々にシンクロ率が上がっていくと思いますので、今後が楽しみです

先の日曜日は仙台でアルチャレ東北第二戦に参戦しました。
そして今日は出張で徳山に来ています。


ＡＲＣ第二戦の会場は久し振りの仙台ハイランド。
２年前のサーキットデヴューも、初レースとなった昨年４月の第一戦もこのコースでした。


とてもテクニカルなコースですが、その分上手く走ると上位クラスの車について行ける可能性もある面白いコースです。


今年の第一戦（菅生）は雨の中、ＬＳＤのおかげもあってクラス初優勝という本人も周囲も予想外の結果でしたが、今回は自分が本当に上達したのか確かめる意味で楽しみにしていました。



結果は昨年第三戦のタイムを３秒近く更新する自己ベスト！　そしてクラス２位という成績でした。


チームの先輩メンバーや他チームの皆さんと激しくも楽しいバトルも経験でき、年数回の限られた機会ですが、本当にやってて良かったと思いました。



みなさんも一度体験してみませんか？





そういえば写真が一枚も無い（泣）

そして２週間前に納車された２台目のアルファもまだＵＰしていない。。。

我が家に２台目のアルファがやってくることになりました！



今度の車は嫁さまのものですが、アルファに決めるまでは




ＴＴがいい！　　だの


３０７ＣＣがいい！　　とか


ジャガーも捨てがたい　　　などなど。。。





でも試乗した結果、運転が一番楽しいのはアルファということでアルファに決定です！




納車は今週末かなぁ


楽しみです。

週末、はじめてMITOに乗ってみました。


町のチョイ乗りには丁度良いサイズ。


２代目のアルファとして我が家にどうかな、と思っているのですが、主な乗り手は免許取得時依頼ＭＴとは無縁の嫁さまです（汗）




早速試乗を始めると、ちょっと腰高な感じはあるけど走りは軽快そのもの。エンジンフィールはグラプンみたいだけど、走りはアルファですね。



よろこんで走っている途中で、嫁さまが「運転代わって」と申します。

「大丈夫？」と聞くと「○十年ぶりのＭＴだけど運転してみたい」と輩なお言葉！


最初のスタートこそエンストしたものの、そのままＤまで走り切りました。

途中、慣れないシフトで左手が宙を舞う愛嬌も見せてくれましたが、走りはお気に入りのようです。



我が家２台目のアルファとなるのだろうか？

少し前ですが、４月２６日に菅生で行なわれたアルチャレ東北Rd.1に参戦してきました。

前日から雨で、レース当日も予報は午後から回復すると言っているが目の前ではしっかり雨が降ってます（笑）




２年前のサーキットデビューも同じく雨。。。　電子デバイスの助けを借りながらフラフラ・ヨチヨチ走ってたのを思い出します。


ところがっ！


今回は1週間前にTEZZOの秘密基地にて強い味方を導入していたので、雨を待ち望んでいたのです。

TEZZO LSDの詳細は　ここ　や　ここ　にありますので、興味のある方はどうぞ



街乗りではその存在は感じられるものの、決して主張するようなことは無かったＬＳＤですが、雨のサーキットでの効果は絶大！

フロントに荷重がかかっている状態であればアクセルＯＮでグイグイ前に引っ張ってくれます。また加速時のリアへの荷重移動によってリアの安定性も確実に向上します。

何よりもFF特有の待ちのコーナリングから早いタイミングでアクセルを開けられるので、運転する楽しみが一段と向上します。


走行会の順位はハイパワー車を尻目に一桁台、アルチャレ予選でも上位クラスに割ってはいることができました。


決勝ではお日様ピッカーン状態のドライになってしまいましたが、ＬＳＤの威力は抜群でした。　

あとはもう少し腕を磨かなくては。。。