ひらっち1225のブログ一覧

KWの推奨車高ではフロントが低すぎる感じがしていたので、5mm上げつつアライメント調整をしてもらいました。
確かに低いと格好はいいのですが、低すぎると大人っぽさがなくなってしまいますしね（笑）
たかが5mmされど5mm。
見た目だけでなく、乗り味までもがガラリと変わって、とても乗り心地が良くなりました。

本来なら11月で一年なのですが、キャンペーン中でプレゼントくれるとかで3ヶ月近く早くに一年点検受けて来ました。
オイルとワイパーブレードが交換されました。
走行距離4820km…（少）

本日リコール対策のためディーラー行って来ました。
台風近づいてるので心配でしたが、なんとかひどくなる前に行ってこれました。

ASGのコンピューターを交換したようです。

先日シフトショックの対策のためにアップデートしてきたのですが、今回の作業によりさらに変速フィールが良くなりました！

Dモードで走行中のアクセル操作に対してだいぶリニアに反応してくれるようになりました♪
Mモードの時もシフトダウンが素早く出来るようになりました。

気持ちいい‼︎

Mモード時の1→2速へのガツン！とくる変速ショックが気になっていたので、Dラーへ予約をしてASGのアップデートをしてもらいに行ってきました。

アップデート後はネット上.にもある通りスムーズに変速するようになりました。
スムーズさよりも、ATモード時に自分のここだ！と思ったシフトポジションに忠実に変速してくれるようになった事の方がうれしかったです。

元々免許取得後13年間MT乗りだったので、ネットで叩かれてるような「出来の悪いミッション」とは思ってませんでしたが、今回のアップデートでこれだけ良くなってしまったらもう言うことなしです。

ASGと同じようなシステムのフェラーリF355のF1マチックも運転したことありますが、F1マチックはASGとは比較にならないくらいくらいシビアなペダル操作を必要とするので、ASGの完成度は充分高いと思います。


ASGとは関係ありませんが、東海地方も今日梅雨入りしたので、ついでにキイロビンで油膜取りしました。
前の所有車まではガラコ等を塗りまくりでしたが、Dラーのセールス曰く、ドイツ車はワイパーアームのスプリングが強いのでガラコ等を塗るとワイパーがビビるとのことで塗らずにいました。

納車してからガラスをいくら掃除してもややワイパーがビビっていたのが、キイロビンで磨いたら全くビビらなくなりました！
これはすごい！

もしワイパーのビビりでお悩みの方は是非キイロビン使ってみてください。

本日6か月点検受けてきました。

ちょうど6か月で走行距離2600km…そんなに走ってないですね。
前の愛車レガシィは1か月で3000kmでしたので^_^;



点検の結果は全く問題なし！
この距離なので当たり前ですね^_^;

だた、最近エンジン始動時にシフトポジションを認識してくれなかったり、1→2へのシフトアップ時にガツンといった感じのショックを感じるようになったので、その旨伝えるとASGのアップデートをしましょうとのことになりました。

ところが、アップデートができなかったらしく、また後日アップデートだけすることに…
どうやらアップデートって、本国とデータをやりとりしながら車両に書き込むんですね。
今はECUのリプロもそんな形でするそうです。
その通信が今回うまくできなかったようで後日再入庫になりました^_^;

それ以外は相変わらず元気に走ってくれているマイカーup!です♪　

ネットにもたくさん書かれていますが、ASGアップデートでどこまでフィーリング変わるか楽しみです！

余談ですが…
ショールームに新色が置いてありました。
すごくきれいなブルーでもし今買うとなったらこのブルーと白で強烈に迷っていたかも…(笑)