コーダイのブログ一覧

こんなニュースがありました。


このルートは昔から有名な渋滞ポイントでした。
(車線が2車線→1車線になる場所があり急な割り込みで危険な目にもよくあった)

それが軽減される(解消する？)と思われるので、私的には好ましいニュースですね～(笑)



最近はほとんど通らなくなったので、私には恩恵がありませんが…(爆)

こんなニュースがありました。


スバルいつもの限定車ですが、気になる点がいくつか…


・黒のレカロシート＆黒内装
単純にカッコいいな～、っと
VBHを購入する時にボルドー内装と黒内装を選択出来たなら、黒を選んでいたでしょうね～

・新開発「フレキシブルドロータワーバー」(STI Sport♯ロゴ付)
今後部品単体で販売してくれれば良いのですが、わざわざ「STI Sport♯ロゴ付」と書いてあるので、微妙かな？

・スバルパフォーマンストランスミッションオイルクーラー
単純に欲しい(笑)
ただCVT油温が分からないので、本当に必要かどうかは別問題かと…
CVT油温の警告灯がどれくらいのレベルで出るかどうかテストしたいのですが、サーキットに持ってかないと無理だろうな～



限定車自体の値段は高価ですが、装備内容を考えると納得なのでは？

とりあえず、車自体には興味無いので…

部品だけ単体で売って下さい(笑)



あと、別のニュースでは、レヴォーグの電子制御ダンパーがソフトウェアアップデートで可能との事…


なんかレヴォーグだけ優遇されているような…(笑)
(S4の限定車なりS4の電子制御ダンパーのアップデートは？)

販売台数を考えると、仕方が無いかもしれませんが…

こんなニュースがありました。


ベース車が新型WRX S4にスイッチ、エンジンもEJ20からFA24に切り替わったのは、オーナーとしては嬉しい限りですが…
(エンジンが切り替わったのは予想外、しばらくはEJで行くかと思ってた)


良く見ると、フェンダーの「空力テクスチャ」は無さそう…(汗)
(デザイン的には残ってますが、六角形のシボは無い模様)


はて…？
空力に効果があるならそのまま使うべきでは…？(笑)
空力テクスチャは低速域で効果があって、高速域では効果が無いから外したとか？(笑)

レースで使われると宣伝効果があるんですが、レース車では外されるとね～(汗)

ただでさえ「SUVにしか見えない」とか否定的な意見が多いのに、ただの見た目だけと思われても仕方がないかと…(汗)





私はこのフェンダー、嫌いでは無いですよ(笑)
(そこまで好きでは無いですけど)

ただ、周囲がうるさくて…(汗)
シボはともかく、「黒部分をボディ同色にしろや(怒)」と言う意見が…(笑)



そう言えば、チューニングメーカーのデモカーでもボディ同色にしている車は多いな～(笑)

VBHのモデルサイクルで中期、後期で変わるかな～？(汗)

こんなネット署名運動がありました。
(知ったのはこちらのネット記事)


私も署名しました。

個人が出来る運動は微々たるものですが、この動きが広がれば世論を動かせるほどの大きな力となります。


この運動が広がって、法改正まで行きますように…

こんなニュースがありました。



例のCB18のEGRセンサーのリコールのついで(←？)に出てきた、このサービスキャンペーン…

内容自体に特に興味がありませんが…

出てきた数字(生産(出荷)数)に驚きが…



WRX S4(VBH)は3か月で598台しか生産(出荷)されてない…(汗)
1か月当たりで約200台…

計画販売台数(500台/月、公式ニュースリリースより)の半分も出荷されていない…


さらに見ると、同じFA24を積むレヴォーグのVNHはS4とほぼ同じ生産日数で1559台生産(出荷)と、S4の約2.6倍…

レヴォーグの計画販売台数は、A型でも2.4リッターが追加されたB型でも公式ニュースリリースはは2200台/月と記載…

VN5(CB18)とVNH(FA24)の生産内訳は記載はありませんが、仮にVNHもVBHと同じ計画数なら、ほぼ計画通り生産できているという事になります。
(あくまで仮定ですが)



色々とネットで情報を探ってみると、「WRX(VBH)よりレヴォーグ2.4(VNH)の方が納期が早い」と言う情報は、あながち間違ってないようですね～



しかし、半導体不足が生産遅れの原因なら、VNHと(ほぼ)同じ仕様のVBHが生産数が少ない理由になりませんね～(汗)

VBH専用品の供給不足なんでしょうね～(汗)




とりあえず色々と御託を並べましたが、結論を言うと…

早く私が注文したVBHを生産してくれませんかね～(爆)