ナンバープレート取り付け修正

昨日のModuloX用バンパービームを取り付けた結果、ナンバープレートが上を向いてしまうので、取り付けを修正しました。





今朝の朝顔






まず、ナンバープレートを外して、固めの厚さ１mm程のゴム板をネジ穴の上に貼り付けます。


そこにナンバープレートを取り付けます。
締め付けるとナンバープレートの上が前に出て、下が引っ込みます。

今まで、純正の鉄のビスを使っていましたが、ナンバーフレームを付ける前に使用していたSUSのビスに変えました。
このビス、皿ネジでワッシャーが付いていたので、届かないと諦めていましたが、何のことはない、ワッシャーを外せばピッタリ入りました。
SUSのトルクスネジですから、錆びないし、プレートの盗難も防げます。

これで、ちゃんとフィットしました。
バンパーの膨らみに合わせて、プレートの上部にRが付いています。


固定ネジのカバーを付けて完了。
さらに盗難されにくくなります。



そしてエンジンスタート。






利根川ドライブに出て、やはりガッシリしているのが改めてわかります。
今週は雨が続きそうでテストできませんが、来週になればお山に登れるかと思います。

昨日と同じ50ｋPaで加速して走りましたが、AVGは23.6km/l までしか伸びません。
やはり、やはりプースト圧をかけないように加速したほうが燃費はいいのでしょうか？



午後からはカミさんと、母親のホームを訪問。
話をしても、どうも記憶が曖昧です。
思い出したり、忘れてしまったり・・・・


２ビートさんから連絡があり、今日は奥様が休暇でつくば市にデートだったようで、お土産を買ってきてくれたようです。
お邪魔したら、庭のコキアが増え、大きくなってきました。


撫子の花も最近は懐かしく感じられます。
夕方慌てて見たんで見間違えたようですが、ニチニチソウのようですねm(__)m


で、頂いたのが、つくば市の並ばないと買えないケーキ屋さんのエクレアをいっぱいと、また、茗荷を沢山取ってきてくださいました。



午後からは、生活道路を2名乗車でブースト圧をかけないで走りました。
生活道路で23.6～23.7km/l を維持しましたから、やはり我慢の加速の方が燃費は良さそうです。