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naka(=^・^=)の"ポイポイ号Ⅱ" [ホンダ N-ONE]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ N-ONE
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
【外装】
チェッカーストライプ
サソリのエンブレム(前後左右)
FRPエアダクト付きカーボン柄ボンネット
Valentiライトスモーク/ブラッククロームLEDテールランプ
デイライト:LEDトランスブレード 青&白(ボンネットとフロントグリルの隙間)
レーザーバックフォグ
ドアミラー・ウィンカーをデイライト化(ウィンカー時は点滅)
夏は白のスーパーラップのアルミホイール
冬は純正アルミホイール
無限ルーフスポイラー
後期型用フロントグリルガーニッシュ
リア・ブラックストライプ
チェッカー・ショートアンテナ
後期型用ホンダ(純正) モールディング、フロントグリルアッパー

【内装】
OBDⅡマルチメーター、タブレット、Torque Proアプリによるデータ収集システム
ブースト計(OBD接続ECUからの信号表示、実際のセンサーからのブースト圧 計2個)
ピアノブラック・インテリアパネル
BRIDE DIGO Type-Rドライバーズシート
FIAT純正チェッカー・ネックパッド
シフトダウンスイッチ
エアコン・オート・マニュアル・カットオフ切り替えスイッチおよびLED動作モニター
インタークーラー・ウォッシャースプレー切り替えスイッチ
サソリエンブレム
Aピラー、ブラック化
メーターカウル、ドアインナーハンドル、スピーカー、メッキ化

【エンジン】
RaceChip(ブーストアップ)
HKS FlashEditor(ECUチューン書き換え・戻し)
BYS ハイプレッシャー燃料レギュレータ
吸気:ZERO-1000 パワーチャンバー
排気:HKS Cool Style(センター2本出し)
ECONキャンセラー
エアコン・コンプレッサー ブースト圧によるオートカットオフシステム(手動も可)
インタークーラー・ウォータースプレーシステム

【足回り】
車高調:HKS HIPERMAX S-Style C
フロントスプリングのみRS★R Ti2000に変更

【ボディ】
RIM Corporation リアモノコックバー
ModuloX用フロンバンパービーム

【その他】
ホンダ(純正) オートリトラミラーシステム(ドアロック連動タイプ)
車速感応オートドアロックシステム
助手席 オートウィンドウ化
TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム


納車時の状態はフォトに投稿しておきます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1898938/car/1459465/3635776/photo.aspx
グレードTourer Lパッケージ
型式DBA-JG1
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴前省略、パブリカスターレット、マークⅡハードトップ、バラード、アコードCA、アコードインスパイア、アコード、N-ONEプレミアムL
属性DIY , エコ , ノーマル車
所有期間2013/08/10 ~
走行距離11846km
車検日2018/08/10

愛車ログ

2018年04月25日 整備手帳 レーダー探知機 GPSデータ更新【記録】 New!
2018年04月16日 燃費記録 246回目
2018年04月11日 整備手帳 ZERO1000 ステンメッシュフィルター洗浄(その2)【記録】
2018年04月10日 整備手帳 ZERO1000 ステンメッシュフィルター洗浄(その1)【記録】
2018年04月02日 燃費記録 245回目

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「@プロのHondaユーザー -san、今の方がお客さん、集まりそう(^O^)/ 生の照明もあるし(^_-)-☆」
何シテル?   04/11 21:15
naka(=^・^=)です。2015年9月22日から名前変更になりました。 よろしくお願いします。 みんカラは初心者ですが定年退職後の楽しみですので・・...

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ホンダ N-ONE ポイポイ号Ⅱ (ホンダ N-ONE)
【外装】 チェッカーストライプ サソリのエンブレム(前後左右) FRPエアダクト付きカー ...
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2002年4月20日頃生まれ 2002年5月1日に次男が草むらに捨てられていた乳飲み子を ...
ホンダ N-ONE ポイポイ号Ⅰ (ホンダ N-ONE)
2012年12月1日に納車になり、約半年いろいろ目立たないところを変更し、とうとうリコー ...
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