湘南★全力のブログ一覧

先日の駆動系を組んだところ、トルクカムの軸が5mm程長く、大丈夫だろうと思ってた矢先、、 試走中に後輪ロックしました。 組んだ直後は大丈夫でしたので、恐らく熱膨脹でしょう、、 自宅から数キロのところ、さらには試走、すぐ戻るからという油断から、工具も持ち合わせてなく、初YAMAHAロードサービ ...
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２本購入。 3リッターに対して１本なので、シグだとオイル交換6～7回は使えますね。 これでフリクションに関してはやれることやりました。 ボア後、1万5千キロはもたせたいなぁ
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しげさんからリューターを借りて素人作業ながらも穴を開けました(^^; 出来は、、 60点かな、、 るなぱぱさんみたいに匠な仕事出来ないっす(笑) これにメッシュを挟む予定だったのですが、友人から頂いたメッシュ紛失、、 ホムセンかぁ、、 しげさん御一緒して下さい(笑)
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さーて揃ったぞー！
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噂には聞いてましたが、、 知人の業者から5000円程で新品購入（定価は14000程）し、1000㎞経たずに破断しました(^^;; ありえん 完全な欠陥品です。 お忙しい中、shige@krさんに職場まで助けに来て頂きました、、 本当にありがとうございました( ；∀；) 今度ごちそうし ...
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一目惚れと着心地で買っちゃいました。 サイズはLLです。 身長168cm 体重75キロ ウェスト91、、 参考までに、、 外装は完成です。 近々ボアします(^^)
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ローギアを入れてたんですが、あまり効果が体感できず、、 当たり前ですが、中間から最高速の伸びも弱いので、純正に戻しました。 出だしもローギアの時とあまり変わらず、中速からの伸びは取り戻せました。 ノーマル排気量のエンジン特性状、ギア比変えても無駄なのかな？ ハイギアいれても無駄だろう ...
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友人のジャダー修正を行いました。 帰りは一緒に帰ったんですが、、 やはり体重が軽い人は速いですね 俺と20キロ以上体重差があるかな 純正駆動に少し落とし込みして、ウェイト代えただけでもシグナス軽快ですね。 ということで己の軽量化は重要、、 一年で13キロ太ってしまったので、どげんか ...
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ツーリングの季節になりましたので、取り付けてみました。 ステーの所を黒く塗装したい(^^;; おまけ 暑い季節になりましたので、油温対策にタペットカバーのセットを購入。 親切構造で、エアクリを外している人にも一つ穴を塞げる構造となってます。 ※これだけでは油温 ...
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ウィンジャマに飽きたので、しまっておいたヨシムラをつけました(^^) 音は心地よくなりました！ 性能は同じかな
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