湘南★全力のブログ一覧

一目惚れと着心地で買っちゃいました。
サイズはLLです。

身長168cm
体重75キロ
ウェスト91、、

参考までに、、


外装は完成です。

近々ボアします(^^)

ローギアを入れてたんですが、あまり効果が体感できず、、

当たり前ですが、中間から最高速の伸びも弱いので、純正に戻しました。

出だしもローギアの時とあまり変わらず、中速からの伸びは取り戻せました。

ノーマル排気量のエンジン特性状、ギア比変えても無駄なのかな？

ハイギアいれても無駄だろうし。

ノーマルボアでかなり変化のある、ギア比の情報有れば教えて下さい。

友人のジャダー修正を行いました。

帰りは一緒に帰ったんですが、、

やはり体重が軽い人は速いですね

俺と20キロ以上体重差があるかな

純正駆動に少し落とし込みして、ウェイト代えただけでもシグナス軽快ですね。

ということで己の軽量化は重要、、
一年で13キロ太ってしまったので、どげんかせんといかんのですが、、








帰りは千家でラーメン食って帰りました(笑)

旨かったなー！

もうボアアップでいっかなー(笑)

ツーリングの季節になりましたので、取り付けてみました。

ステーの所を黒く塗装したい(^^;;








おまけ

暑い季節になりましたので、油温対策にタペットカバーのセットを購入。

親切構造で、エアクリを外している人にも一つ穴を塞げる構造となってます。

※これだけでは油温の対策は出来ません。

下がっても3度くらいかと。
特にボアアップをされている方はオイルクーラーと併用して取り付ける部品として主流となっています。

125ではドレスアップ目的のが主です。

ロンホイをしていると外から見えてきたりするので、見映えが華やかになります(*^^*)

ウィンジャマに飽きたので、しまっておいたヨシムラをつけました(^^)

音は心地よくなりました！
性能は同じかな