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今度の日曜日ドライブシャフト交換のためディーラーへ行きます♪

納期が3週間もかかりました(；´∀｀)


ディーラーへ行くので車高は下げれない(´･ω･`)
なので車高調のお手入れをすることにしました(*´∀`)♪

冬前に取り外してそのままの状態で保管していたので、ものすごく汚いです(￣▽￣;)


ピロとアッパーマウントの隙間を測ってから〜




とりあえずバラバラに〜(*´-`)




水洗い出来るものは水洗いし、ネジ部などの錆びてる所はブラシ掛けしてシャーシブラックを筆塗り(*´艸`)




ついでにフロントのスプリングをH180 15K→H150 30kに交換しました(*^^)v




綺麗になったら組み立て〜(*´∀｀*)




やっと綺麗になりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ




アッパーにつけてたゴムシートもボロボロだったので〜



作り直して綺麗に(´ω｀*）




錆や塗装ハゲなどあり見た目はボロいですが、まだまだ頑張ってくれそうです(*^^*)

昨日整備士のお友達に、走行中の振動について調べてもらいました⊂⌒っ´ω`)っ

早速一緒に試乗して症状を説明すると、CVTでもデフでもないような気がすると･･･(￣▽￣;)

CVTやデフが原因だとアクセルを離しても、振動が続くのではと･･･


それで調べてもらうと、怪しいところ発見との連絡がΣ(ﾟдﾟ



ドラシャブーツが裂けて内部が錆びていると･･･(￣▽￣;)

原因はドラシャっすか！？

これが原因かはまだ分からないけど、交換しないといけないと･･･(；´∀｀)

これが原因じゃなかったとしてもディーラーさん、ドラシャは問題ないと言ってましたよね･･･(-_-;)

まぁ自分でも見つけられなかったので、文句は言えませんが(^_^;)

とりあえずドラシャを交換してみて様子を見たいと思います！

お友達には本当に感謝です(*´▽`人)

土曜日の事ですが、ディーラーからアルを引き取ってきました(*´∀｀*)

結果から言うと、直っていませんﾐ(ﾉ_ _)ﾉ=3 ﾄﾞﾃｯ

原因はCVTかデフじゃないかとの事でした！

点検しても異常はなかったが、考えられるのがこの2箇所しかないみたいで･･･(^_^;)

お値段はCVT約50万、デフ約20万･･･( ˙-˙ )


これは･･･


乗り換えの流れ！？



買取業者で査定をしてみるも、ローンの残債に届かず断念･･･
思ったより安いものですね〜(￣▽￣;)


なので直して乗る事にしました(*^^*)

CVTとデフ両方を交換すれば直ると思いますが、貧乏人なので色んな所で調べてもらってからピンポイントで直したいと思います！

なかなかのボロ車ですが、これからも大事に乗り続けたいと思います⊂⌒っ´ω`)っ