北風一郎のブログ一覧

仕事帰り、車に乗ってエンジンをかけてフッと空に目をやると空の高いことっ

秋だなぁと思いながら運転して帰りました

これってうろこ雲ですよね・・・？|*ﾟﾉﾛﾟ)ﾋｿﾋｿ

秋で気温も落ち着いてきてサーキット日和！なんですが・・・
今年はもう12月くらいにしか行けないかも・・・(=´･ｪ･`=)

今現在朝晩は寒いですがいまだ日中は27度などと暑いくらいです

体調には皆様お気をつけください

今日はTSタカタサーキットに行ってきます

今回はなんと9台くらい連なっていく予定（笑
こんな多いのは久しぶりです

連休初日だから人多いかなぁ・・・

少なかったら・・・100周オーバーコースなんだけど
ちょこっと車も悪さしてあるんでまたUPいたします

現在キャロ1位のタイムが73.5・・・
で、昨日ランク見てたら新たにライバル出現！2位で74.9

今日の目標が74秒台なんですが・・・抜けるかどうか心配

ボチボチ頑張ってきますd(-c_,-)

先週サーキットに行った時事件がおきましたとさ・・・

第1ヒートは横に友人を乗せてコース延長されてから初走行
そこでは無事コース確認できて次から全開だと思ってさぁ第2ヒート
インラップは無事にすぎて、いよいよタイム計測開始
1週目新コースに入りかけたと思ったらガクッという感じで前に進まない
燃料偏ってるわけでもないのに・・・気のせいかなと新コースを抜け最終コーナーに行く途中またもや同じ症状
これは危ないと思いピットイン
アイドリングはするがアクセル開けると5000回転くらいまではあがるがそこからどんどん回転が落ちる

F6には詳しい2人の整備士が色々やってみるも原因わからず
このときまだ時間は10時くらい・・・
昼からしばらくほっておいたら帰りにはなんとか動いてそこそこ順調に帰ってたんですが
また症状がでてストップ
大雨の中一生懸命探してもらいましたがいまいち原因がわからず

メインジェットが詰まってる可能性があるとのことで
ここでキャブ下ろせないし・・・ってことで最終手段の方法で試してみると直りました

本当にすごい確立でのことらしいですがメインジェットに何か詰まってたらしいです
その後キャブ清掃してもらったんですがキレイそのものだったみたいで
よっぽど運悪くサーキットで詰まったんだろうとのことでした

はじめは1発死んだか！？とか燃料ポンプか！？とか思ってたんですが
単に燃料が行ってなかったということでした

一瞬ターボ乗せ換えっちゅうのが頭をよぎりましたけどね（笑

明日は半年振りとなるサーキット走行をいたします
いつもの通りTS(テクニックステージ)タカタサーキットでございます

バキューム計の負圧のかかりが悪かったのでみてみるとホースが破れてました(o´C_,｀o)ゞ
エンジンが悪いんじゃなくてホースが破けておかしいんじゃ意味ないじゃん・・・
タコメーターのアースも外れててつけるのに汗だくだったし・・・

でも準備は万端。あとは自分の走りだけでござる

雨の予報だしなぁ・・・
走るときまで雨が降ってたら3回は回る自信がありますd(-c_,-)

キャロで1位はちょっと無理と思いますがその日の内に慣れてラストアタックで2位くらいに食い込めたらなと思います♪

ずっと保存してたパーツを今日つけました～
といっても何が変わったん？的な部分ですんで（笑

今日はエアクリとプラグを変えてやりました
明日はいよいよ新みんカラキャロオーナーズクラブのステッカーを貼る予定です

またパーツレビューにてご紹介させてもらいますd(-c_,-)

|x･`)オフが終わってからちょっとココ寂しくなってますんでなんとかレビューを出しながらごまかそうと（笑