はじめまして。
F800ST購入を検討していてこのブログにたどり着きました。
こまかな情報が多いので非常に参考になります。

私は現在転勤で郡山にいるので、仙台でのタイヤ交換等
うなずける記事が多くて楽しく拝見させていただきました。

F800を購入した際にはいろいろとマネさせていただきたいと思います。

dejiさん、はじめまして、いらっしゃい♪

F800シリーズは軽くて乗りやすくバランスいいバイクですよぉ♪
購入、楽しみですねぇ♪

地元でも安いお店があるといいんですが、
ありませんからねぇ！

仙台は安いです♪


またお越しください♪

JOKER@さん こんにちわ。

JOKER@のF800Sは2007年式だったんですか？
F800シリーズも細々と変わっている様なのでいろいろと悩ましいです…
※中古の2007年式を購入予定です。オンコン装備車
試乗もしたのですが、結構メカノイズがありますね…

これは注意しとけ！　ってのがあればなにか教えていただけると幸いです。

出先？から失礼します♪

ワタシのF800Sは2007年の3月納車ですが、
シリアルNo.から追った製造日ですと、2006年の6月期となるみたいです。

当初、メカノイズが酷く、ガチャガチャとにぎやかなエンジンでして、
排気音が聞こえない？？ぐらいのうるさいエンジンでしたが、
ディーラーで入れられた全合成から、半合成に切り替えたところ、
カナリ落ち着いた音になりまして、エンジンの馴染みも慣れもありますが、
あまり気にならず走ってましたよ♪

F800はまだ日本で発売されて２年チョイです。
それほど大きなトラブルは聞いたことがありませんが、
F800S/STオーナーが集まります、
http://f800st.bbs.fc2.com/
辺りもチェックしているといいと思います。

気になる中古車がありましたらフレームナンバーを確認して
http://www.realoem.com/bmw/select.do
にて下7桁を入れれば、生産日が検索できます。

尚且つ、BMWモトラッドのリコール情報を見まして、
http://www.bmw-motorrad.jp/service/Recall/index.html
対象車がリコールやサービスキャンペーンを実施済みか見た方がいいと思います。

それと、なるべくでしたら、ちょっと高くてもディーラーでの認定車を購入した方がいいです。
BMWと言えど、品質的には頭をかしげる部分が結構ありまして、
BMWの認定中古車ですと、最初の１年に数万円足すことにより、プラス１年の保証が付きます。

BMWの修理費、パーツ代は高いですよぉ！
幸い、私は大きなトラブルはありませんでしたけどね！

選べるのでしたら、オンコン付がいいかと！

いい中古車が見つかるといいですねぇ！

いやー　詳しい情報ありがとうございます。

やっぱり元オーナーは違いますね。

一応認定中古車を狙っていました。（見つけたのは走行3千未満でオンコン装備車です）
プラス一年の保証が悩ましいところですね…

初めての輸入車なので維持費がわからずいまだ悩んでおります。
ただ何回かSやSTを試乗して今の自分にはこの位のサイズとパワーが
合っているかなとも思っています。

おおかた購入に気持ちは傾いているのですが、
今のバイクも悪くないので少し寂しさを感じますね（笑

そうなんです。
延長保証はありがたいのですが、
車種により3万とか5万弱ってのはチット高いですよねぇ。。。

それ以上に壊れた場合のリスクが高いってことですがねぇ。。

自分も延長するかちょっと悩み中です。。。


F800シリーズですと、維持費は日本車と変わりません。
と言うより、燃費が良いんで、同様の排気量と比較してもガソリン代はお得かと♪

コケた時は、修理費が日本車の2倍位掛かりますが。(^^;;;

おかげさまで先日納車とあいなりました。

特定の回転数で共振するようなノイズが気になりますね…
※STだからカウルが震えてるのでしょうか。
ちょうど市街地走行するあたりの回転域なので常にその音を聞いてる感じです（笑

JOKERさんがおっしゃっていた様に、オイルの銘柄もあるかもしれないので
少し長い目で見ていきたいと思います。

ヘラープラグは同じ物で早速マネさせていただきました。
次はフロントフォークのガードをマネさせていただきます（笑

納車、おめでとうございます♪

共振は難しいですね！
その内、その回転数を外して走るようになると思いますよ！

ワタシもはじめはいろいろな音が聞こえましたが、
そのうち気にならなくなりました。

カウルとかが共振ってのはあまりないと思いますが、
時折、カウルを止めるボルトが緩む時があります。
定期的に増し閉めすることをお勧めします♪

私の場合、カウルのボルトを2個落とした経験があります。
（閉め忘れﾀﾞと思いますが（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ


Fシリーズは、以外に低いギヤで走ると調子がいいです。
Z1000から乗り換えた時も、
今では5速で走ってた速度が、4速、3速でOKとか。

沢山乗って早くクセを掴めるといいですね！

はい♪
参考になる部分はお気軽にどうぞ♪

いつか、その辺で会えるかもしれませんね！
（＾▽＾）／

なるほどー　低いギアですか。試してみます！

確かにギア比が街乗りでは合わずなれないと走りにくいです…
常に加速していく感じの道だと凄く気持ちがいいのですが。

現在ODOは3000km強です。異音も含め、まだまだこれからって感じですかね。
どうしても以前乗っていた国産とくらべちゃいますね（笑

上の文章、一部訂正です。
＞今では5速で → 今までは5速で


走っていくうちにFのクセを覚えられると思いますよー♪
Fは低速一定ってのが苦手ですねぇ。
2stのバイクのように、頻繁にギヤを変えたくなってしまいます。

ワタシも現在、速度と適切なギヤに悩み中です！

jokerさん、ご無事でなによりです。

こちらは仙台ですが、東北地方は放射線が心配ですね。
お互い頑張りましょう！

仙台も大変でしょうに、、

ありがとうございます！

はい！ガンバリマショウ！！