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スイフトの燃費を簡単に
グラフ化してみました。

走行距離6,000キロぐらいまでは、
かなり燃費も暴れていましたが、
10,000キロを超えてだいぶ落ち着いて
きたようであります。


スイフトとしましては、2005年の10月末に納車されてから、
1年8ヶ月で16.327ｋｍ走行であります。

2007年に入って、燃費の平均値が変化してきているようであります。
それまで12km/L弱だった燃費も、12km/Lを超えて安定するようになりました。

その要因としては、3/25に開通した「あさか野バイパス」によって、
朝の通勤時の渋滞が緩和されたのと、

3/22に交換した、「ピレリP6000」によるものと思われます。
（205/50R16から195/50R16に変えた）

しかし、解せないことがあります。
それは、今年の5月のゴールデンウィークを境に、
燃費が13km/Lを超えて安定していることであります。


何でだろう？？？


例の「チューンチップ」を貼ったのは、6/13なんで、
その前からになるんですよねぇ。。。


うーん。解らん？？



あ、そうそう。チューンチップのインプレをそろそろ。

効果としては、「若干の燃費向上」と「気持ちトルクアップ」が感じられてます。

かね？　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

チューンチップを貼る直前の燃費は13.61km/Lでした。カナリイイ。
（効果確認には最悪条件だす。）
で、貼ってからの燃費が 13.07ｋｍ/Lで、数値上は0.5km/Lの悪化となってます。

が、

チューンチップを貼ってからは、エアコンを炊く期間も多かったのが原因かもしれません？

昨年のデータからしますと、6月平均が12.4ｋｍ/Lで、
7月が11.5km/Lとなっており、夏場は1km/L近く悪化しております。

それが今回は、0.5ｋｍ/Lだけの悪化で済んでいるって事になりますと、
0.5ｋｍ/L分の効果はあるのではないか？
と思われます。

まぁ、１回だけのデータですんで、よく解りませんけどねぇ。。
（月２回ぐらいしか給油しないんでデータ数が少なすぎますねぇ。）

体感効果としましては、５速70ｋｍでやっと登るか、4速に落さねばならないかの坂道を、
5速のままグイグイ行くようになった気がします。

気がします。(´ー`)y-~~~

悪くは無いようであります。

もう少し様子を見ます。

とりあえず、チューンチップをノアにも貼ろうかな？
(￣ー￣)ニヤリッ