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JOKER@の愛車 [ホンダ ヴェゼル]

整備手帳

作業日:2018年7月15日

SUV 4WDっぽいタイヤ・ホイールを装着しよう!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
・B-MUD X 7.0J17インチ5/114+53 ブラックポリッシュ
・YOKOHAMA PARADA PA03 215/60-17 109/107S


実店舗で購入。
値段は割愛w

ネットでの見積りは以下でした。

フジ・コーポレーション
タイヤホイールセット価格¥131,100
送料¥8,640

カーポートマルゼン
ホイールタイヤ4本セット ¥134,700
組込みバランス作業料、梱包費(15~17インチ)⇒ ¥6,480
送料無料

マルゼンはちょっと高めですが、
窒素無料、バランス取りのオモリのブラック化も無料なんで、
そちらが欲しい人は、マルゼンの方がお得かと。
2
ここ1ヵ月、悩みに悩んでこのセットを購入。

どうしてもホワイトレター化したかったんですが、昔自分で塗ってひどい目wにあったんで、このタイヤを選びました。
3
ヴェゼルガソリンのX-4WDは、215/60R16で、外径が664㎜。
まともに17インチでチョイスは、215/55R17で、外径668㎜。

このタイヤは690㎜。1インチ分デカい。

ただし、他グレードのRSは、EXTRA LOAD規格?とかを気にしてか、
外径がデカイ、225/50R18を装着しており、682㎜まで拡大。

ってことで、682㎜対690㎜じゃ、片側4㎜デカイだけだし、
PA03も、標準リム幅が6.5Jで、履くのは7Jってことで、ちょっと低くなるんじゃね?

とか、いろいろ都合がいいように妄想して頼んでしまいました。ww

結局問題なく履けました。

7Jでインセット45は計算上イケマス。
+40履いている人もいるそうですが。

でも、個体差あるし、デラによっては出入り禁止になりそうだし、
面倒なんで、私は冒険しませんでしたw
4
見る角度によっては、タイヤのサイドウォールの厚みが厚い分、車高が落ちているようにも見えますな。

次は車高を1インチアップさせたいww
5
一応、ハブリング装着。

KYO-EI [ 協永産業 ]
HUB CENTRIC RING
73mm/64mm 2個入り
ツバ付 アルミ製/ゴールド U7364  2点
¥ 2,158

写真撮ってないけど、ナットも別で用意しました。

ホンダの純正アルミホイール座面って
球面だったのね。。。
知らなんだ。
6
3383kmで交換。

ちょっと走った感想。
バン用タイヤなんで、純正と比べ跳ねるように感じる。
剛性高く、硬いんでしょうね。

それと、ノイズはさほど気になりません。
デリカのデューラーに比べりゃ静かです。w

直進安定性は何故か悪くなった。
GPSからの速度よりメーターの方が早く出るんで、
まだ許容範囲だったようです。
車検も大丈夫でしょう。

燃費が気になりますが、ちょうどエアコン強めの時期なんで、
長い目で見てみます。

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この記事へのコメント

2018年7月19日 11:48
んん!カッコいい!\(^o^)/
同じSUV乗りとして参考になります♪
(買うとは言ってない)
コメントへの返答
2018年7月21日 20:30
ありがとう♪

一言多いけとww
2018年7月22日 18:24
あ、買えないだけで
このデザインすごくいいと思ってます!
正直パクりたいですw
紛らわしくてスイマセン!
コメントへの返答
2018年7月24日 15:06
マジで⁉︎

一部からは、派手なんでチンドン屋と言われてますがww

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