片田模型のブログ一覧

と、言われそうですが、ガラケーやし今日長距離出とるで手元にPC無いでググれんわボケ！って事でCT乗りの方々に質問です。

今日通勤中に突然ACDモードランプが3つ全点灯しまして、会社に着いてエンジン切ってもっかいエンジンかけたら通常通り1つ点灯に戻って、駐車場まで300mくらい走っても特に変化なく…


これって故障センサーの誤検知するパターンだったりします？


説明書には通常走行には問題ないけど早めにディーラー持ってけ！とは書いてありましたが(^^;


明日の帰宅時にもっかい全点灯すりゃ間違いなく車屋持ってくけど、4月は月末に走行会あるもんでエボⅡ直ってなけりゃエボゴンで出ないかんし、本庄の走行会も当日までエントリーOKになったもんで仕事休みになったら行きたいし…


このまま全点灯せんければべつにそのままほかっといても大大丈夫なんですかね？？？

どなたか詳しい方ご意見よろしくお願いします_(._.)_

冬に入る前、エボゴンのヘッドライトを黄色くする時にバンパー外したついでに雪道走るのも考慮してリップも外してたんですが、その外しとる間に

カピカピやったカーボンリップの表面をクリア塗ってテカテカに～(*´∀`)♪



んでリップの取り付けのネジとクリップが錆びて固着しかけてたんで


ネジはホムセンでステンレスのを買って、クリップはバイク用品店で全く同じのがヤマハのバイク用で売ってたんでそいつを流用して交換(*´∀`)



んでアンダーパネルも割れがあったんでブラックジャック加工で補修。

ちなみに割れがそれ以上に成長しないようにやる対策として、割れの先端部にドリルで穴を開けとくとそれ以上割れてかないんで覚えとくといい豆知識ですよ(*´∀`)

変な所に穴があって見た目は悪くなるけどｗ


んでアンダーパネル装着にあたってはクリップも新品をMonotaRO(←モノタロウって入力したら一発変換できたオレのガラケーｗ)にて調達

ってか新品クリップ硬くてハメるのにちょっと苦労(;´д｀)


そしてアンダーパネルを装着するにあたってネックになるのがジャッキアップポイントが使い辛くなるアレがあるんでアンダーパネル付けっぱでもジャッキアップできるように工作(｀・ω・)

アンダーパネルのジャッキアップポイントに重なる位置の裏側の補強リブを削り落として適当な木っ端を当てて

そいつを車体に仮付けして問題なければ木っ端をネジで固定！

ネジが丸見えなおかげでジャッキアップポイントが簡単にわかります(*´∀`)


で、実際に上げてみたら…
バッチリ使えました(^O^)

しかし材料が木ってのが残念で、そのうち腐るもんで防腐剤塗らんとあかんし、塗ってもそのうちボロボロになってそうｗ

まぁ、昔のトラックは荷台とフレームの間の根太は木やったで防腐剤塗りゃ案外大丈夫かも？？？

しかし木みたいに軽くて強くて肉厚で加工が簡単で腐らない材料ってなんかないですかねー(´・ω・`)?




あ、エボⅡはまだ修理終わってませんｗ