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そして・・・ここまでストレートだと何も言えません。

正式には「イカランド叶え家」というらしいです。たしかに四角い看板には「叶え家」って書いてありますね。蒲田が最寄駅って訳でもないので呑みに行くチャンスはないんですよね。

実在疑惑が上がったので貼っておきます♪

最後の楽園でしたね。しかし楽園のくせに椅子が無いっぽいです。インパクトはありますがちょっと狙ってる感があるかなと思います。食べログの評価では単なるウケ狙いってわけでもなさそうです。

納車から１カ月ちょいで3,000km超えましたので、気になっていた燃費について書いてみます。

《街中》
都市部の街中主体で使うと8km/L台だと思います。さすがにハイブリットのようにはいきません。
ボーラだと6km/L台が普通なので悪くはないです。昔乗ってたルポと同程度の燃費には驚きです。

《郊外》
都市高速を使うと13km/L台まで伸びます。郊外の幹線道路とかでも同程度は伸びると思います。
大抵は混んでて一定速度で走るのは難しい状況なので、これより燃費伸ばすのは難しいです。

《長距離》
長距離になると16km台まで伸びます。これ以上は燃費意識して走らないと伸びなさそうです。
忍耐力があり、かつ走行条件良ければ20km/L超えも可能と思います。

　
うちでは「街中」と「郊外」が混じって11km/Lとかになるようです。ここまででもボーラより２割程度改善なので燃費が良くなった実感はあります。

平均燃費は「長距離」分が燃費改善方向に効くのですが、うちの場合は総走行距離にに占める「長距離」分の割合が高いので、たぶん反則的に改善しそうです。ちなみに、走行時間であれば、「長距離」分の割合は低いはずなのですが・・・

親の風邪通院でどうなるかと思いましたが、当初の予定通り昨日戻ってきました。早朝の事故で東名上りが通行止めということで、復旧も時間かかりそうで終日混むのかなぁと早めに出発しました。

四日市の渋滞を超えたあたりで確認したところ、午後も事故多発で横浜町田ＩＣまで渋滞35kmでした。通過に３時間とかいってるのでピッタシ深夜割引に突入だなとは思ったのですが、腰が痛いこともあり（実家の敷布団があわなかったっぽい）渋滞は勘弁ということで、伊勢湾岸道路以降はペース落としてスタバ寄り放題で行ってみました。

前半は17km/L台でしたので、後半ペース落とした効果でここまで回復です。渋滞は、四日市、横浜町田の２箇所で各３０分程度でした。満タン法での燃費は19.75km/L！惜しい。

写真ボケボケですがラゲージトレイです。フィット感がイマイチで縁が波打ってたりします。

最大の誤算はでか過ぎることでしょうか。外しても置き場所に困るので敷きっぱなしになります。収納スペースにアクセスできなくなるためハイラインの方にはお勧めできません。うちもパンクしたらスペアタイヤ取り出すのに苦労しそうです。