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前回のクーラント噴き出し事件の修理が終わり、翌週さっそく遠出しました。

1時間ほど走行して、そろそろ休憩でもしようかと思った矢先に突然エンジン警告灯が点灯！

ディーラーに速攻で電話したところ、エラーコードの確認方法を教えてもらって、すぐに確認するとP0851というニュートラルスイッチに関するエラーコードらしい。


数ヶ月前からニュートラルランプが点灯したままになる症状は発生していて、ずっと様子見と言われていたが、どうやらこれも関連していそうな予感。

具体的な症状としては、
初期の頃
・しばらく乗っているとギアがニュートラルを通過したタイミング(1速から2速、または2速から1速)で点灯したまま消えなくなる。
・点灯したままになっても左ウインカーを点けるとなぜかニュートラルランプが消える。
・点灯したままでもしばらく走っていると、気まぐれで消える時がある。
・ニュートラルランプが点灯中はギアポジの表示がされない。(これは正常)

という症状だったのが、徐々に悪化していき最終的に(この日)

・しばらく走らなくても最初からニュートラルランプが点灯したまま。
・ニュートラルランプが点灯していてもギアポジが表示される。
・ギアを変更するとギアポジの表示も変わるが、なぜか数秒のタイムラグがある。
・最終的にエンジン警告灯が点灯

一度エンジン警告灯をリセットして再度走ってみるが、しばらく走行すると再度点灯し、同じエラーコードであることを確認。

自走はできそうなので、ツーリングを中断してそのままディーラーへ。

・・・2ヶ月後。

修理が終わり帰ってきました。
原因はメーターの故障だったらしく、メーターをまるっと交換したとのことでした。オドメーターがリセットされて新車から1年で疑義車か！？と思ったけど、しっかりとオドメーターの数字は移植されていました。さすがディーラー。

修理に時間が掛かったのは、単純にメーターの在庫が日本にもアメリカにもなくて生産待ちで取り寄せが長引いたとのことでした。。。これは外車の弊害ですね。

今のところ、ニュートラルランプの不具合もなくなり快適なツーリングを楽しめています。

しかし、壊れやすいというのは昔の話なんて聞いたけど、新車で買って1年の間にこのトラブルの数。。。お世辞にも品質が良いとは言えないですね。。。

1年の不具合歴
・納車直後、密閉され開封不可なウインカー内部に曇り(湿気)
・納車直後、車体に塗装ハゲ&サビ
・1ヶ月後〜半年点検、謎のクーラント減少。(たぶんキャップから蒸発)
・1年点検、クーラント噴き出し事件
・半年〜1年点検、ニュートラルランプの不具合

もう3ヶ月ほど前になります。
納車から1年点検の直後でした。

ディーラーでの1年点検が無事に終わり、15時ごろでこれからツーリングに行くような時間でもなかったので、帰って洗車でもしようと思い帰路での出来事でした。

自宅の手前の幹線道路で渋滞にハマってノロノロと進行していたところ、突然水温警告灯が点灯。
以前からクーラントがやたら減る症状が起こっていて、1年点検ついでにラジエーターキャップの交換もしたばかりでしたので、再発した？
と、思いながらドキドキしていると突然プシャーという音とともにエンジン付近からモクモクと大量の白煙が上がりました。

エンジンが死んだ！？オイルか！？などと頭の中はパニックだけど渋滞で赤信号で身動きが取れなくて呆然としていると、足元の地面に緑色の水たまりができ始めました。

水たまりを見た瞬間、クーラントかーとホッとして信号が変わると同時に歩道に逃げ込んで事なきを得ました。温度が上がりすぎてラジエーターからクーラントが噴き出したみたい。

即時ディーラーに電話してドナドナ。
2週間後修理完了の連絡があり、原因はリレーの故障でアイドリング時にラジエーターファンが回らなくなっていたとのことでした。

蓋の締まったラジエーターから熱湯が噴き出すぐらいに温度が上がったと考えると、エンジンが心配ですが今のところ問題はなさそうです。

自宅駐車場ですが、
台風24号の飛来物によりフロントガラスに巨大なヒビが(ﾉД`)

ブレーキ修理から帰ってきてわずか1週間で再入院です。。。

いちおう車両保険がききそうですが、詳細は明日以降になるそうです。







うーん、今年は車関係でとことんついてないなぁ・・・

今日で納車から3周年！

ってことで、現在抱えている故障メモ

1.右前輪のブーツ破れ
2.マフラーが骨折中
3.タイヤの寿命
4.後輪ブレーキの故障 ←NEW

ブーツとタイヤを依頼して待っているところでブレーキの故障が発覚したので、昨日から緊急入院。
全部直すと、ざっくり30-40万かかりそうな気が・・・。

今年は大物が重なる(-.-;)
こうなってくると買い換えるかどうか悩みだすよね・・・


ついでなので過去に修理が終わったリスト

1.速度センサーの故障(速度計、オドメーター無反応)
2.ラジエーターパイプのクラックからの冷却水漏れ(水温上昇でコンピュータがいろいろ調整するみたいでパワー不足、ギアも3速上限制御？)
3.燃料循環路からの燃料漏れ
4.オイルプレッシャーセンサーの故障(エンジンかけてもすぐ止まる)

振り返ってみると
1周年記念日は速度センサーの修理で入院中。
2周年記念日はオイルプレッシャーセンサーの修理で入院中
3周年記念日はブレーキの修理で入院中
毎年記念日は入院中ですww

なんだかんだで毎年なにか故障してます。
来年は何がくるやら

ここ最近、朝駐車場から車を出す時に「キー」と音が聞こえるような気がしたので足元を確認。

左前輪のブーツはヒビが！




右前輪のブーツは完全に割れてるorz






今月は出費が多いのにひぃぃぃorz
早めに直したいです( ；∀；)