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今日、テストしてみました
結果、共存はできませんでした

起動後、I-1固まりOBD2の抜き差しをすると、とりあえずは動きますが
ただ、レーダー探知機のOBD2のすべての機能は使えません。

で、I-1表示
１．エンジン稼働時間
２．HVバッテリー電流
３．アクセル感度
４．回転数
５．HVバッテリー電圧
６．HVバッテリ温度
７．SOC
８．水温


そして、トラストのインテリジェントインフォメーター タッチ
１．回転数
２．吸気温
３．水温
４．補助バッテリー電圧

これらの項目が、果たしてレーダー探知機で表示できるか
まずは、ハイブリット専用メニュー１
あるのは、この項目のみ
１．HVバッテリー電流
２．SOC
３．水温
４．回転数

次に、ハイブリット専用メニュー２
１．HVバッテリー電流
２．回転数
３．SOC
４．水温


専用メニューでは、満足できない結果に
次に、プリセットメニューをカスタマイズして
１．水温
２．回転数
３．アクセル感度(ポイもの）
４．HVバッテリー電圧
５．HVバッテリー電流
６．補助バッテリー電圧
７．吸気温
８．SOC

これで、I-1とトラストのインテリジェントインフォメーター タッチで
表示させていた画面の内、表示できなかったものは
これだけ、
１．エンジン稼働時間
２．HVバッテリ温度
これを、良しとするかどうかですが

ただ、すべてがおおざっぱの表示なので
特に、SOCが結構I-1と表示が違いし
小数点以下の表示がないので微妙です

とりあえず、この状態で1週間使ってみて使いずらかったら
車速感応ドアロック機能とエマージェンシーストップは残念ですが、

OBD2を使わずに、電源を単独でとってレーダー探知機として使う、
後は、I-1・トラストのインテリジェントインフォメーター タッチを今まで
通りに使用する方法をとります。(笑)

ちょっと高い買い物でしたが
レーダー探知機がほしかったので
これはこれでOKかな(爆

今日、偶然京都の〇ート〇ックスの前を通ったら
オープンセールで人が並んでいる

思わず、左折して駐車場にIN
何が特価かわからないけど並んでいる私はいったい

何をしているんだろーか(笑)

オープン時間20分前なのに、10人ぐらい並んでいる

で、オープンして中を物色したけど

期待した、スロコンは安くなかったので
あきらめて帰ろうとすると

多機能レーダー探知機が
それも、ハイブリット専用が安い

何時もは、定価37800円⇒27800円と10000円引き
これは、スロコンを買うつもりのお金を

使ってしまった(爆

で、27800円を大阪のあきんど魂で
値引き要請

すると、27000円と800円引きに

やったぜ、

速攻購入してしましました。

それがこれ





で、帰って取り付けると
大変だ。
I-1とトラストのインテリジェントインフォメーター タッチとの
共存ができない

で、何とか共存はできて動くようにはなったけど
今度は、レーダーの電源が切れないぞ

また、20㎞/hでオートロック機能も働かない

これは、単独でつけるしかないか

単独でつけるとすべてまともに動くようになったけど

水温とか色々な情報が見えるはずだけど

待ち受け画面にならない

警報が多すぎるぞ、大阪（爆

やはり、I-1とトラストのインテリジェントインフォメーター タッチとの共存しかない。

頑張って、やってみたがやはり

電源が切れない

まぁとりあえず、I-1とトラストのインテリジェントインフォメーター タッチは

動くのでこのまま使おうと帰宅

帰宅してから再度、取り付けなおして

やった～電源が落ちるようになったぞ

明日、1日乗って問題なければいいのだが。。。。。

ただ今、〇ート〇ックスで
【スロコン  PIVOT 3-drive COMPACT モニターキャンペーン】をやってまして
取り付けてもらって、30分間のモニターをやってきました。

今回、試したモードは3つ
SP3/NOL/ECO3　を試してみました

感想として
SP3・・・信号の立ち上がりやコーナーからの立ち上がりは
　　　　　加速が良くて気持ちいいけど
　　　　　燃費が悪すぎ

NOL・・・普通ですかね～何時もの感じの立ち上がりと
　　　　　加速感
　　　　　燃費は普通かな

ECO3・・・立ち上がりすごく鈍いって言うか
　　　　　　バッテリーで結構粘ります
　　　　　　その結果、燃費はものすごくいい

まだ、購入すべきか悩んでますが
別になくてもいいかなって感じですね(笑)

http://pivotjp.com/product/thf_c/thc.html


で、8月にハイブリット専用のものが発売されます
どうせ買うならこっちかな(笑)

http://pivotjp.com/product/thf_c/thc-h.html

しかし、結構スロコンを取り付けている方多いらしいですね
モードと燃費どうですかね～

ちょっと早いですが、オイル交換とｴﾚﾒﾝﾄ交換
ついでにオイル添加剤を注入しました。

オイル添加剤は、前回と同じやつ
http://www.surluster.jp/products/oil/oil_0016.html

前回：9200kmで注入

前回交換から
オイル交換：6239km
ｴﾚﾒﾝﾄ交換：13501km
添加剤：23143km

オイル交換予定が、7月の2年半点検なのですが
ｴﾚﾒﾝﾄ交換時期が近づいているし
添加剤も入れたいしで、オイル交換をしてみました。

まぁこれから暑くなるしちょうどいいかなぁ～と。。。。。
次のﾒﾝﾃﾅﾝｽはｴﾝｼﾞﾝｸﾘﾅｰかな(笑)

ガソリンタンクから注入ですね＾＾

先日取り付けたスマートエコグリルのために
取り付けれなくなり仕方なくナンバープレートの下に取り付けるという

失敗をしてしまい、今日、見たらぶら下がっている状態になっていたので
仕方なく、再度取り付け作業

ただ、エコグリルを外す勇気もなく
こんな感じにしました。
点灯時


消灯時


でもこれって違反？
違反ならまた位置変更しないといけませんね。