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本日、充電設備の工事をやっていただきました
2時間ほどで無事工事も終わり
200V用のコンセントが付きました





ただ、まだ使えませんっていうか
使えますが、充電単価が高いです。

関西電力がお休みなので
料金プランと電力メーターを変えることができず

深夜安いプランに変更することができません
後、1週間は使えないかも

それまでは、購入店かイオンで充電です
無料ですので(笑)

先週から52型を乗り始めますが
この一週間充電しても満充電状態の走行可能距離が
カタログ値の68.2kmには程遠い
5７kmぐらいがやっとなんですが
これが実力値なのしょうか？

環境とかで左右されるとはおもうのですが
もう少し乗れば変わってくるものなのでしょうか？
ご教示いただければ幸いです。

ちょっとした理由から乗り換えてしまいました。

理由は、聞かないでください。
プリウス51型についていたものは
全て移植しました


ただ、まだ充電設備が自宅にないので
ディーラーでの充電になります
本日の走行はすべて電気でエンジンは一回も
かかりませんでした。


ODDの燃費は、ディーラーがエンジンをかけたみたいですね。

本日、51型とお別れしました。
短いお付き合いでしたが

結局、マイルを達成することができなかったのが残念でしたがいい思いまでです。
11か月間の記録

ODDと会わないのはお許しを

そして、総走行距離と燃費は
距離：8694㎞
燃費：31.2km/l


よく頑張ってくれました。
次のオーナーがいい人でありますように
今までありがとう(涙）

次は、PHVです

昨年5月より51型（Aﾌﾟﾚﾐｱﾑ）を乗っていますが

納車当時から気になっていた
ワイパーのビビりですが、
ガラコを塗った為でと言われ、すべて除去しましたが
やはりビビりますので半年点検の時に右をアームからすべて交換し
左をゴムだけを交換してっもらいましたが

本日の雨でやはりビビります。
メーカーに問い合わせてもDに確認してもらってくださいとこことでした。
ただ、ワーパーは保証対象外なので有償になるかもとの事でした

本日、Dで確認してもらいましたが、原因がわからず
困っています

何か、いい対処法があればご教授お願いできないでしょうか？
よろしくお願いいたします。