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今朝、グリルシャッターを確認すると
エンジンOFF時はシャッターは全開

エンジンを始動
外気温　15℃
水温　　21℃


上記の状態でシャッターは閉じてました


そして、エンジンOFFにすると
全開状態　これって意味のない仕様ですね

やはりグリル塞ぎをしないとダメみたいです。

まだまだ、条件はあるとは思いますが
とりあえず、閉じたのでディーラーでの点検は
キャンセルします＾＾

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私のグリルシャッターが閉じる気配がなく
まだ全開したままなので

　お客様相談室に問い合わせをしてみました
結果が届きました

抜粋
（※）2016年6月式　Aプレミアム

ご愛用車のグリルシャッターの作動条件は、次の通りでございます。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＜冷間制御＞
　エンジン冷却水が40度以下で、イグニッションON
（READY点灯）にした場合、エンジン冷却水が約75度になるまで閉じる

＜高速制御＞
　・高速走行中、車速約60km/hから車速約150km/hの間は閉じる
　・高速走行中、エンジン冷却水温が、約97度に達した場合に開く
　・高速走行中、外気温が約35度以上になった場合に開く
　・高速走行中、エアコンの冷媒圧が高圧になった場合、外気温
　　車速ごとに、消費電力と空力低減効果を考慮し、開閉制御を行う
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

なお、ご愛用車のグリルシャッターは、エンジン冷却水の水温が19度で
全開しているとのお話ですので、トヨタの販売店に
お車をお見せいただければと存じます。
ご足労をおかけいたしますが、お付合いのあるお店に
状況の確認や対応を含めまして、ご相談くださいますでしょうか。

本件について、ご不明な点がございましたら
お気軽に、お問合せいただきたく存じます。

今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。
。

この内容だと、外気温に関係なく
水温が４０度以下なら閉じているという事になります。
従って私のプリウスは初期不良かな？

今度、ディーラーで見てもらいます＾＾
皆さんのご参考になれば。。。。

17インチに履き替えて1ヶ月が経ちましたが

その間の走行距離は、約1000㎞で
燃費は、平均28km/lぐらいです。

エアコンを常時付けていますので、これぐらいだとは思うのですが、最近気になりだしたのが、高速を走っていると

揺れる揺れる上下に揺れる。

以前の車は、ツーリングタイプなので足回りは少し固めだったのでしょうが、今回はやらかいですね＾＾

で、気になったのでメーカーに質問したら
やっぱり足回りの設定は、少し変えているみたいですね

まぁ、街乗りでは気にならないのですが
高速に乗ると気になりますよ

近頃、ポケモンGOでポケモンゲットをするために結構高速乗りますからね(笑)

ネットで調べると、あまり足回りにはよくないようなことが
書いてありました、

足回りを変更する予算がない＞＜

この17インチ3年物ですでに22000㎞を走っているので
今年の夏か、来年には交換かな。。。。

考えどころです。
なんせ、小径になってますのでね＾＾

今日、初めて燃料警告灯が点灯しました。

３０型では、ガソリン残量計が残り１目盛りで
ブザーが鳴って、点滅していたのですが

５０型では、警告灯が点灯するだけで
ブザーも鳴らないし、点滅もしません。
これだと、いつ点灯したのか
認識が遅れますね～

下手すると、残量や見間違って
ガス欠するかも(笑)

ブザーって結構便利だったのですがね＾＾
マイル挑戦者には、やっかいですね

今週、やっと２回目の給油です。(笑)