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今日やっと届きました
PHV充電サポートカードです。

これで全国のトヨタで充電サービスが受けれますが
このカードプランを2種類あって普通充電で
『定額プラン』と『従量プラン』
定額プランは、1か月あたり1080円(税込み）
で充電し放題
従量プランは、2.5円/分

急速は、同じ料金です

私は、定額プランなので固定ですが
これが落とし穴、1回　1時間のみで満充電にはなりません
従って、元を取るのに従量プランでで考えると
60分×2.5円＝150円
1080円÷150円＝7.2回充電しないと元が取れない

1ヶ月購入店以外と家でも外出先に無料の充電SPOT（イオン等）で充電して、
それ以外で7回もディーラーにお邪魔できるのかと考えると無理ですね(笑)

従って、1ヶ月は使わないといけないので
その後、プラン変更をしますよ＾＾

6月は頑張ってディーラーめぐります(笑)

本日、充電設備の工事をやっていただきました
2時間ほどで無事工事も終わり
200V用のコンセントが付きました





ただ、まだ使えませんっていうか
使えますが、充電単価が高いです。

関西電力がお休みなので
料金プランと電力メーターを変えることができず

深夜安いプランに変更することができません
後、1週間は使えないかも

それまでは、購入店かイオンで充電です
無料ですので(笑)

先週から52型を乗り始めますが
この一週間充電しても満充電状態の走行可能距離が
カタログ値の68.2kmには程遠い
5７kmぐらいがやっとなんですが
これが実力値なのしょうか？

環境とかで左右されるとはおもうのですが
もう少し乗れば変わってくるものなのでしょうか？
ご教示いただければ幸いです。

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：360°駐車監視と後方から追突時の撮影

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：360度駐車監視できること後方からの監視ができること

この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

ちょっとした理由から乗り換えてしまいました。

理由は、聞かないでください。
プリウス51型についていたものは
全て移植しました


ただ、まだ充電設備が自宅にないので
ディーラーでの充電になります
本日の走行はすべて電気でエンジンは一回も
かかりませんでした。


ODDの燃費は、ディーラーがエンジンをかけたみたいですね。