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本日５０００キロ点検を受けて来ました。

早いもので５０００キロ突破しました。



点検と言っても特段問題はなくオイル交換とサードシートアームレストの交換で終わりました。



交換前のカビカビアームレスト。
原因は不明ですがアームレストのみカビが発生



当初様子を見ていましたが改善されなかったので交換となりました。



綺麗になった？と思います。

今日はヴェル購入後初のプチ遠出をしてきました。

道中キリ番GET　(撮影は息子）
早くも３０００キロ到達。
今回ペース早いかも・・・



燃費も１１．２とまずまず。
２０系の頃は高速だと燃費が伸びず１０キロ位でしたので多少は燃費改善されていますね。
行きは下り、帰りは登りで最終的には１１．０キロでした。

行先は茨城県のひたち海浜公園。



ここはGWにも行きましたが、今の季節はコキアです。



丘一面もこもこです。





秋にはコレが紅葉し赤くなるみたいです。



その後はプレジャーガーデンで５時半まで遊び回りました。
小学生には丁度いい感じの遊園地ですね。

天気予報では曇りのはずが・・・
晴天！！
台風の影響か風が吹いていたので涼しく過ごしやすかったのが幸い。





夏休み最後にいい思い出になったかな～

今日は早朝よりフィル＆ヴェルの洗車をしましたが・・・

まず簡単なフィル号からしましたが・・・

まず洗車後ゼロウォーターをやってピカピカになり満足するも・・・



社内はスゴイ事になっている・・・

久々に掃除機でも掛けようかとマットを外したら～



砂＆小石だらけ

まぁ後席は狭いので乗り降りするのも大変なので仕方がないのかなぁ



この状態が何日続くのであろうか？？？

次にヴェル号



こちらはこちらで大問題が・・・

最後の仕上げでホイルを吹きあげてたら



お分かりでしょうか！！
メッキ剥がれ発生！！
それも何か所も・・・

昨年４月にクレームで新品交換してもらうもわずか１年少しでこのありさま・・・
冬の４カ月、それに今回は乗り換えもあり４月・５月は履いていなかったので実質１０カ月の使用です。

やはりこのホイルメーカーの品質は最低ですね。
アフターも悪いし！！

その上、腐食も数か所出ました。





極めつけはセンターキャップのラミネート？が剥がれてました・・・



もう揉めるのも面倒なのでこのままタイヤがすり減るまではこの乗ってタイヤ交換をする時にホイルも新潮する予定（資金があれば）です。
次はフ〇コーポでは買わずに少々高いですがＪムスさんでいきます！！

今朝、エンジンを掛けたら偶然にも２２２２キロでした。

しかもアイドリングストップの節約燃料も２．２２リットルと２のぞろ目でした。



明日で納車後丸２ヵ月になります。

アイドリングストップは殆ど使用していませんが、燃費向上にはあまり貢献していない感じです。

明日、明後日とキャンプに行くのでルーフボックス装着しました。

先日２０純正キャリアを仮付けした際にはうまく着いたのですが、先週保護シートを貼ってから
付けたら金具が滑って外れてしまうので急遽３０系用キャリアを注文しました。

３０系は純正オプションが無いのでいつものJムスで購入。



今回はINNOにしました。
値段は純正の半値以下！！保護シート付で13,000円にて購入。



やっぱり走行中何かあると嫌なので適合されている物の方が安心しますね。

ルーフボックッス装着画像。
ベースとボックス同メーカーになりました。



リヤより



なんか去年も同アングルの写真撮った様な・・・



去年も同じ日にキャンプ準備してました。

そして３０系では


床下アンダーボックスが付いたので収納力が格段にＵＰしました。

明日から１泊で小野町のキャンプ場に行って来ます。