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昨日、久しぶりに近所のアストロプロダクトに行って来ました。

ミニ用のガソリン携行缶と低床ジャッキを購入しようかと…
しかし、なんと今週末30％セールを行うとの事で一旦帰宅。
で、ネットを見ているとアストロプロダクトで売っていたのと
同じジャッキが半額で売っているではありませんか！！

速攻購入で本日到着！早。
ジャッキは左右で噛ませるため2個購入。
2個で送料込みの24000円〜安い！

車好きだと自分の車のミニカーが欲しくなるものです。
ガレージを建てて趣味車を並べてとなると、尚更ミニカーも必需品アイテムでは？
残念ながら何台も並べられるガレージはありませんが…

自分仕様のミニカーをゲットしました！



と、言っても実は全てバラして自分のマクラーレンと同じ
ヴォルケーノオレンジに塗装し直して内装もマクラーレンオレンジに塗装してます。
元は1／43サイズのミニチャンプスMP4-12C Spider。

1/1と1/43です〜小さく可愛いです。

先日、高速道を120キロほど走り終わった後
ガソリンスタンドに寄り給油後エンジンを掛けてたら
オイル残量低下のエラーが出てエンジンが止まりました。

警告でエンジン停止とは…
その後しばらく放心状態の後、
エンジン掛かり自宅まで普通に走って帰って来れましたが…
高速を走っている時に急にエンジン停止したら…怖

本日、マニュアルを見ながらオイルの量を見てみました。
オイルゲージなど無く、モニターにてオイルの量や油温を確認する様です。
とても面倒くさいです…
オイルの量を確認するのに…
エンジン掛けて、2000回転を20秒キープして
さらに40秒2000回転キープしカウントダウン後、
ようやくオイルの量が表示されます。



ドットが3つでした…
ギリギリで残量低下の警告が出たのでしょうかね？



マニュアル通りオイルを300ml入れてドットが6つになりました！



マクラーレン指定オイルのMobil 1の0W-40を1L買いに
地元のスーパーオートバックスに行きましたが、
ついでにいろいろと余計な物まで購入してしまいました。

車検＆修理が終わったので
ホィールを純正から社外品へ交換です。

片側ジャッキだとボディが歪みそうなので
モデナの時から左右同時にジャッキアップしてます。
15年以上前にホームセンター購入した安物ジャッキです。

ただし、モデナもマクラーレンもそのままではジャッキが掛けられません。
アストロのこれが必要でした。


低床タイプのジャッキの購入も考えましたが2脚購入は結構します。
そして、大きいので置き場所も…

で、、ふと気が付きました！
マクラーレンにリフターが付いている事に！
前後とも5センチくらい上がるのでリフターを上げてみました。


低床でタイプではない普通のジャッキも入りました！
殆ど使った事のないリフター機能ですが、ホイール交換にも役立ちました。

マクラーレンを購入して
2度目の車検から戻ってきました。
今回の車検は、
オイル漏れとクーラント漏れの修理も行ったので…
けっこう掛かりました。

で、本日は前々から気になっていた
エンジンフードのダンパー交換に挑戦してみました。
(伸長力が弱くなってフードが固定出来ません)



マクラーレン純正のダンパーは
e -bayなどでは売に出てましたが、日本での購入はディーラーからですかね。
(ディーラー購入は時間が掛かるのと、金額が…)

ダンパーを検索してみました。
ダンパーはドイツ製のSTABILUSのLIFT-O-MATです。
汎用品なら日本のモノタロウで購入できます。
長い物を切るわけにはいかないので、
純正品に1番近そうな30mmほど短い物を購入してみました。
ただストロークは純正55mmに対して60mmあります。
伸長力は純正品は95Nですが今回購入した物は100Nです。

上が純正品で下が今回購入した物です。


ダンパー本体の長さが足りない部分は真鍮を加工した物を追加してます。
(アルミかカーボンも考えましたが、加工が楽なので真鍮にしました)



両側取り付け完了！



伸長力が100Nと強くなったので
ダンパー一本でもフードを支えられます！
途中で止めて半開きにもできます！
これは純正品より良いですね。

マクラーレン専用にSTBILUSに発注して作っていると思うのですが、
汎用品より伸長力が弱くヘタり易いとは…