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Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： なし、ワックス掛けしてます。
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：ワックスでは無くて本物のコーティングを試してみたいです！
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

明けましておめでとうとございます。

正月は天気も良く
絶好のドライブ日和が続いています。

まずは1月2日、
恒例の某PAに集まってのお正月ミーティング。


355に挟まれて〜




3日は都内へ

銀杏並木で一休みでしたが、爆音の車がいて…
通報があったようで、パトカーが来てすぐに移動です。




居場所がなくなったので、大黒へ移動しました。
昼過ぎだったのでスパカ少なく、国産車が沢山いましたねぇ。




大黒から横浜に行き食事。

食べ放題でも美味しい寿司の玉寿司へ〜
食べ放題までは、お腹が空いていなかったので軽くちらし寿司にしました。
ご飯大盛りにしたので結構ボリュームがありましたが…




のんびりと食事＆港が見える丘公園へ散歩などしていたら暗くなってきました。
せっかく横浜まで来たので夜景をバックに撮影してきました！




で、ここが有名な？横浜夜景撮影スポットです〜
パシフィコ横浜一帯が一望できます！



久しぶりに結構な距離走りました。

9月にホイールを注文して…
11月頭に最安値のタイヤを物色し始めて…

ようやく、昨日…
ホイールとタイヤを組んで貰いました。
この間、4ヶ月近く？長かったです。



ホイールはオーダーで作って貰ったので、
時間が掛かるのは仕方ないですが、タイヤがねぇ。

ネットで調べて最安値のショップで支払って購入したら…
在庫ないです！？とか、今年の生産分は終了しました！？
などでキャンセル払い戻しが2店続き…

こんな事あるのですねぇ。初めてです。
在庫ないなら、広告出して売るなよ〜って思いますがねぇ。

そんなこんなで時間が掛かりました。

タイヤ交換の前にちょっと気になった事があり、
ホイールインナーカバーを外しましたが、ビスが多い事…






ホイールを変えたら純正のホイールキャップが付きません。
サイズが全く違います。
仕方ないのでホイールキャップはカーボンで自作です。
マクラーレンの「キウイ」マークではなく車名の「MP4-12C」です。




取り付けると…
イマイチ？ですかねぇ。
やはり「キウイ」の方が良いかな？




前後共、ホイール付きました！




5本スポークっぽいのからメッシュタイプになり雰囲気が変わりました。
ホイールのカラーは最近流行？？？の「ブラッシュド」加工にしてみました。

マクラーレンは、ディーラー整備なので
基本的に弄れないですが…

どんなものかと、
ホイールを履かせてみました。

いつもの？メッシュタイプです。
(我ながら…本当メッシュ好きです)


たぶんこのメッシュ好きは、
ボラー二のワイヤーホイールのイメージなのかと。
もう、ぜったいに購入する事は出来ないですが、
ボラー二を履いたフェラーリは憧れです。
(250シリーズ)

話を戻して…
ホイールは今の純正ホイールの寸法(フェンダーvsホイール)を測り、
それを元にツライチになる様に作って貰いました。

ホイールは完成して届きましたが、タイヤが欠品？らしく
なんとかリヤだけは届いたのでホイールに組んでもらいました。

前後ホイールが揃ってから取り付ければよいのですが…
待っていられず、リヤだけでも取り付けてフィッティングをみたくなりました。



ぴったり！ツライチでいい感じです！



フロントは純正で19インチ、
取り付けたリヤは21インチなので、ホイールの大きさがだいぶ違う…





前後チグハグなので、フィッティングを確認後は元に戻しました。
あと…20mmくらい車高下げたい所ではありまが、
コンビニや立体駐車場に入れなくなりそうなのでこれで我慢でしょうかね。

今回、ホイールを外したついでに、ホイール＋タイヤの重さも測ってみました。
純正:26.5kg
交換後:28.5kg
2キロ増えました〜軽量化ならず。
これは純正が軽い！流石マクラーレンという事で。

しかし…
重量増に対して、ちゃんと対処はしています。
チタン製ボルト〜！！
※当然2キロ増には全く及ばず軽量化は数グラムでしょう。



数日前ですが…
アストロに行ったら、トルクレンチが売っていました。
トルクレンチは1〜2万はするのかな？と思ってましたが…
なんとビットも3本付いてセットでビックリ価格の4千円(安) ！！ 。購入です。



アストロ良いですね〜

12月4日は3年振りにDFJが主催する
那須ツーリングでした。
DFJ那須ツーリングは、
25年以上続いていたイベントです！？

天気も良く、中止以前と変わらず
100台位のスーパーカーが参加していました。

私が9年間所有していたモデナと再会できました！

羽生PAから那須インターまでモデナとツーリング出来ました。
相変わらず音が良いです。

4000回転くらいで高速を流している時の
“コーォォー”という共振音が外で聴いていても心地良いです。

撮りたかったツーショットです。




やはりフェラーリは、走っている姿が美しくてカッコ良いですね〜