スガヤテクニカインターナショナルのブログ一覧

突然ですがロードスター降りました。 まだまだ全然飽きがこない良い車ですが、結婚したのと欲しいと言ってくれる人がちょうど居てくれたので、降りる決心をしました。5年5万キロ、いろんな所に連れてってもらいました。ありがとう！
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「塵も積もれば山となる」 軽量化はまさにこれでしょう。 特にロードスターは大幅に軽量化出来る部分が限られているので、小さな所の積み重ねで行くしか無いのです・・・ という事で、コツコツ配線を間引いて行きます。 間引く場所は ・ハードトップの熱線関係 ・Gリミテッドでは使わないヘッドレストスピ ...
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おう・・・ 完全に千切れてるよママ´д` ; ロードスターはエンジンマウントに掛かる負担が大きい。 普通のFR車がエンジンマウント→ミッションマウント→デフマウントで駆動系を支えているのに対して、ロードスターではミッションマウントが無い。 マツダ車お馴染みのパワープラントフレーム(PPF) ...
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3000キロ毎のオイル交換。 オイルはやっぱりトヨタ純正10w-30。 純正オイルって別にそんなに悪くないんです。 安かろう悪かろうでみんな使わないのかもしれないけど、安いのは大量に仕入れるから。 オイルって、同じオイルでも4リッター缶よりペール缶の方が安いですよね。 世の中に何十万台も居るト ...
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ロードスターのパワステ車って、ステアリングセンターからこぶし半分くらい遊びが有ります。 ステアリングを切るとちょっと遅れて車が向きを変える感じ。 ロードスターに乗り始めてから「この感覚なんとかならんかなぁー」とずっと思ってました。 で、インターミディエイトシャフトのリジット加工をしてみまし ...
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こんちは。 ロードスターの車重測定をしてきました。 前々からやってみたいなーとは思ってたのですが、なかか実行に移せず。 軽くなってる部品としてはクルクルウインドウと、ドライバッテリー、手動アンテナくらい。 余計な物は付けない精神であとはほとんどノーマルです。ただ、死ぬほど重い7Pのロールバーが ...
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ロードスター生活が三年目に突入しました！ 無事に二回目の車検も通りまして、これからも乗れそうです。 今回の車検はサンテックさんにお願いしました^^;なかなか自分では時間が取れなくなってきました 画像は購入当初のロードスター。もともとはこんな感じのエアロが付いてたんですよね〜 今は全て外してます
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25日から引いていた風邪。 風邪だと思っていたら3日目から39.4℃まで上がり… 流石におかしいと思い病気行くとばっちりインフルエンザ。 31日まで寝込み、正月も大人しく過ごした年末年始でした。うーむ で、せっかくの休みに出来たのがスタッドレスに交換したのみ笑 スタッドレスは去年、グンマーに ...
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こんにちは。お久しぶりで クリスマスに風邪をこじらせ、現在寝込んでいます… 寝過ぎて、寝られなくなったので、暇つぶしに投稿ですw さてさて、タイトル通りネプロスの90枚ギアラチェットを手に入れました！実はクリスマスに相方がプレゼントしてくれました^^; お高い物をありがとう！大事に使わせてもら ...
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メンバーが曲がってるっぽい ウチのロードスター、納車されてからすぐ自分でアライメントを取ったのですが、数値を合わせるとフロントのカムボルトの向きが無茶苦茶でした。 どうにも一回フロントをぶつけてるみたいで、それの影響が出てるみたい。 最初はロアアームかとも考えたのですが、カムボルトの位置 ...
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