愛車一覧

いつかは直6、と言うことで乗り換えを決断。 G30やG20などいろいろ乗って、前車と同じくF36にする事に。 タマが少なく色すら同じになったのは想定外。 同じF36でも、とても上質なクルマになった印象。6発は最高！燃費が悪い以外は文句なく、長期保有予定。 ADAS？うらやましくないですよ！

ABARTH 695C RIVALE ″5MT″ ″RHD″ です。 どうしてもMTに乗りたくなって増車。 右ハンドルに拘ったので、イタリア車ですが紳士の国イギリスからの輸入車。 最先端なEQSとそっくりなビコローレ。 下半分の青みがかったシルバーが特にお気に入りですが、上半分もシンプルな濃紺 ...

初バイクです。 角張ってばかりのオフ車の中で、滑らかな曲線美が目立つ稀有な存在。 …と思ってたのに、セローが人気のあるバイクと知った購入後。つまり20th Anniversaryなカラーだけが特徴的。 軽い車体、極低速でのトルク、車に比べて段違いのレスポンス、そのうえ渋滞知らず。公道で全能感を覚 ...

ジュネーブモーターショーで発表されたときから気になっていたクルマ。試乗してZFの8速ATの出来の良さと、ハンドリングの静けさを知ってしまい後戻りできず。 スタイルと実用性のバランスは素晴らしいです。 うれしい誤算だったのはドアの開閉音が最高に好みなこと！

結婚を機にマニュアルミッション車を降りることに。せめてと、当時出回り始めたデュアルクラッチ車の中からシロッコを選択。 VWジャパンが型式認定取得のために先行輸入した車両で、通常の正規輸入車とは異なるオプション組み合わせでした。

一緒に暮らしはじめて早三年。 その小さな体のどこに詰め込んできたのか、わからないけど、 すてきなできごといっぱい運んできてくれて、ありがとな。