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ロータスエスプリのブレーキランプスイッチ点検です。
Ｓ４になりましてからブレーキランプスイッチが対策品
になりました。

これだけだとチョット解りにくいので

対策品は戻りのスプリングが追加になりました。

クーラントの自重で漏れを楽をして診ようとしていました。
しかし、漏れませんのでクーラントリークダウンテスター
を使用しまして視覚と聴覚で点検と破壊してきました。



漏れて来ましたので、言い訳なしの
修理、交換が決定しました。

最近、クーラントの匂いが
強くなって来ました。
エキパンタンクのキャップ
を開放して補充しました。


これでクーラントの自重で、
漏れが発見出来ると助かります。

こんなに太陽が昇っていました。

ロータスエスプリ（デルコインジェクション）
のKEY-ON/ENGINE-OFF時の燃料圧力
です。

値は下限２１１ＫＰA～上限３７９ＫＰAで
平均が約３００KPA弱です。