EVO9@GTのブログ一覧

日本向け Ｒｅｖ　Lｉｍｉｔ　7606.49087221095　rpm Stationary Rev Ｌｉｍｉｔ　7968.75 Speed　Limit　On　184　Km/h　Off　174　Km/h 輸出向け（88580013） Ｒｅｖ　Lｉｍｉｔ　7606.4908 ...
続きを読む

エボ９のＥＣＵに入札しようとしたら出来なかった。 バナーの横のアイコンが通信中を示す輪が廻ったまま。 ”入札はこちら”のボタンを押しても入札ウインドが立ち上がらない。 他の出品者だと、すぐ入札ウインドが立ち上がる。 そうこうしているいる内に終了した。 試しにその出品者の他の出品物で、アイ ...
続きを読む

Accel Enrichmentが何を意味するのか分からないが、多分回転数によりインジェクターの噴射量を補正してるんだろう。 ノーマルでも仕向けによって色々ある。全部エボ９。 上がノーマル。ＲＡも同じだった。 下が変更したもの。下はアイドルが安定し難いので増量。１０００ｒｐｍは増やさない ...
続きを読む

２年前は発注したけど値段の表示間違いってことでキャンセル。 その時は、１００円／ドルだったが、最近は円高が進んで８２円／ドル。 換算してみると、２年前に発注した金額になる。 ２年前は代行を頼んだけど、今回は直接アメリカのＳＨＯＰに問い合わせのメールを送った。 下手な英語のせいか返信こない。 ...
続きを読む

冷態スタートのＬＯＧデータを録るためにパソコンをセット。 特にエンストすることは無かった。 高速に乗る前にサイレンサーを外す。 ハブを交換してから初めての高速。 安心して踏める。 ところが、排気温を見ると簡単に９００度（ＨＫＳが指定してるリミット）に達してしまう。 あの調子良いと感じた ...
続きを読む

ＲＲは必然。 乗れそうにない。
続きを読む

初めて屋上に行った。 景品の引き換えのため、既に多くの人が並んでた。 途中で、景品が無くなるとか聞こえてきた。（先着２００名） 並んだ挙句、貰えないと適わないなぁと思いながらも並んでた。 交換場所に近づくと、スリーフは後３枚とスタッフが告げる。 自分の前には、まだ５名いる。 せっかく並 ...
続きを読む

工場通路に配車されるので、見て回るのは大変。 １　２ 台数多かった。 もう、２度とこういう車は三菱から出ないんだろうなぁ。 ギャルに会えず・・・ フェンダーについて聞かれた時にホイールのオフセットを＋２８と言ったけど、＋２２だった。 ここで訂正・・・って言っても見てな ...
続きを読む

スタッフのみなさんお疲れ様。 来年もよろしく。 開会式 閉会式 昔の名前の新型車って何だろう？ タイイングが合わず、ツーショット撮れなかった・・・
続きを読む

車内でパソコンを使うようになって、それまで使ってた２口のものだとレーダーの電源ソケットとインバーターが干渉して上手くささらなかった。 そこで３口のものに変えた。 端同士を使えば干渉しない。 高速を走ってるると、何か臭ってきた。 まずいと思って延長コードを外した。 その時はそのまま放置して ...
続きを読む