EVO9@GTのブログ一覧

昨日ナゴヤドリームカーショーへお姉さん車を見に行った。

一昨日の作業で疲れていたせいか、歳のせいか熱心になれない。

ついでにエボ関係の情報を仕入れたきた。

確認出来たのは、フェニクスパワーの１台だけだった。

まぁ、ジャンルが異なるのでしょうがない。

オグラクラッチがエボ用のタービンを開発しているのは、今年のオートサロンで発表されている。

エキサイティングカーショーカーダウンに出展していた時に聞いた時は、
まだ１個しかないとのことで展示はなかった。目標は４００ｐｓだった・・・かなぁ。

今回は実物が展示されていた。

形状を見ると純正と同じなので、三菱重工製だろう。
エグゾーストハウジングは、スイングバルブの形からエボ７以前のもの。
アクチェーターはエボ８以降も対策タイプ。


２種類ある。隣のアウトレットは多分他社のもの。


ＥＶＯ ＶＩＩＩ ＧＴ　の浮き出し。
コンプレッサー径が拡大されているとのこと。


アウトレット。ＣＮ／ＣＰ用とＣＴ用の２種あり。
自分の知る限り、一番容量がデカイ。
鋳造一体品のようだ。重さは？
サーポートブラケット取り付けボスがちゃんとある。
これから交換を考えている人がいるなら、これを待った方がいい。


ＣＴ用は球状ガスケットタイプ。


エキマニ。
４６Φだったか？
２次エアレス。
このまま出すのか聞き忘れた。



ポン着けタイプ。
大きい方で３５０馬力目標。
エボ９は純正で大きいから、これを着けるとディチューンになる。
９用の開発は未定。　
値段は未定。来年のオートサロンで発表予定。

って、聞いたけど・・・９より前でもブーストアップで３５０は出るでしょう。

売れるのか？　

正式発表を待て。

今日は朝から車いじり

注文したパーツが午前中に届くので、それを待ちながらの作業。

引っ張ったが、部品はブレーキロータだった。
フロントか、前後セットのはず。リアのみ来たら悲劇だが・・・

パーツが到着するまで、バンパーの修理を。
ネットを取り付けているクリップが、２個剥がれてた。
ＶＯＬＴＥＸのバンパーは、一部下からネジを外さないといけないので面倒。
外してみると半分以上が外れかけてた。グリル周りの所だからＶＯＬＴＥＸで着けたとこ。
瞬間接着材で着けるが中々着かないのよ・・・

そうこうしていると、荷物が届く。
荷物の大きさから、前後のどちらかだ。
開封してみると、フロントだった。　フロントの代金は未払い・・・

ローターを外すついでに、ハブボルトを打ち換えるつもり。

ＫＢＣの導風板を外そうとするが、狭い所にナットがあるので、面倒くさい。

導風板を、キャリパー、ローターを外しハブを露出させる。

果たして、そのままハブボルトを叩けば、抜けるのか？ロングハブボルトは差込めるのか？

ハブボルトは簡単に抜けた。ハブを回し隙間が一番大きそうな前側に穴を移動、
ロングハブボルトを差込。スペーサーを通しナットを嵌め、ボルトを引き出そうとする。
全然ダメ。
最終手段で、後からとんかちで叩いてみる。少しづつ入るが、２／３まで嵌めたとこでギブアップ。
あと１９回も同じことやってられない。
諦めて、ロングハブボルトを抜いて、純正ハブボルトを打ち込む。
あっさり入る。
スプライン長が純正の方が半分位だった。


接着材が乾いたのでバンパーを戻す。


次本命のローター。
キャリパーをオフセットさせる必要があった。そのため、メーカーはホイール内径が、
４２５ｍｍ以上必要との見解だったけど。自分のホイールは４２０ｍｍなので装着出来ない懸念があった。
早速オフセットブラケットを装着し、キャリパーを着けて、ホイールを嵌めてみる。
ＯＫ。ホイールを変えなくてすむ。
次にローターとベルハウを組み立てる。ボルトナットを何十回か締め込む。
今度はローターを組んで、キャリパーを組み付けると何か変！！
ローターとキャリパーが接触している。
なんでそうなるかと見てみるとキャリパーを止めるボルトがキャリパーを通過した後、
ボルトがローターを押している。
何で？？？
しょうがないので、純正に戻す。
一気に疲れが・・・



元に戻してディーラーへ純正部品をとりに。

エンジンスタートしてブレーキをポンピングする。
ブレーキを触ったら忘れずに。

スカッフプレートとマークを受け取る。


スカッフプレートは即交換。マークは明日貼ろう。

ＶＯＬＴＥＸののブログに”次期サイバー号”の記載がある。

この”次期”とは、外装をリニューアルした今までの車のことか？

それの次の、つまり別の”サイバー号”が存在するのか？

以前取り上げてきたが、正式発売された。

詳細はこちら。

サイトはこちら。

３００台予定で１８０台を事前受注済み。
そのため、３００台を追加することに。
売れ残らなければいいけどね。

限定６００台・・・９．５より希少。

興味のある人はお早めに。

みんカラ見てると部品が入荷したとあったので

先日発注した部品が入荷したかディーラへ電話した。

入荷しているとのこと。

えーいつ入ったんだよ？今日か？　入ったら電話くれるって言ったじゃない。
まぁ毎度のことだが・・・

値段を聞くと１万ちょい。
スカッフプレートが片方５０００円位。
うーん高い。　２０００円位かと思ってたが。

こっちの方が安い。


週末に取りに行こう。