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2013年07月24日
AE70カローラのステアリング交換
今日は我が70カローラのステアリング交換。 簡単なことからゆっくりコツコツ仕上げていきたいと思います(^^; まずは純正ハンドルを取り外し。 エアバッグも無いので秒殺です♪ で、以前乗ってたMZ11ソアラの時から愛用しているモモのステアリングを付けます(^-^) 完成! 所要 ...
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Posted at 2013/07/24 10:49:29 |
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チューニング
| クルマ
2013年07月23日
Kさんのラパン オーディオ取り付け
今日はKさんにのラパンをやります(^_^) しかしラパンは人気ですね♪ 皆可愛いと言いますし、乗りたいと言います☆ で、Kさんのラパンに新古品の純正オーディオを付けました◎ まず○部にある小物入れ内のビスを外すと小物入れが取れます。 あとは白いパネルが填まってるだけですので引っ張って外 ...
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Posted at 2013/07/23 10:35:11 |
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チューニング
| クルマ
2013年07月22日
JETのトレーラー塗装
今日はジェットのトレーラーの塗装、及び、ウインチの取り付けです(^^)/ まず塗装は、錆止め塗料を塗ってそのままだったのを、ガンメタ調の色に仕上げました☆ そして、ジェットで遊んだのちに、ジェットをトレーラーに上げるのを人力で頑張ってましたが、しんどいのでウインチを取り付けました! あとは少し本 ...
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Posted at 2013/07/22 11:14:44 |
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その他
| クルマ
2013年07月21日
9Nポロの窓落ち 応急処置編
窓が落ちた我が家の9Nポロ。 取り敢えず状態を見てみようと内張りを剥がすことに★ 普段輸入車はあまりやらないので面倒臭いですね(>_リベット止めとかやめて欲しいですね。。。 とりあえず外してみると、やっぱりワイヤーが落ちてる× しかも損傷してる(>_つっかえ棒で応急処置(^-^; ゆ ...
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Posted at 2013/07/21 01:45:18 |
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輸入車 修理
| クルマ
2013年07月19日
9Nポロの窓落ち
また9Nポロにトラブル発生! 立て続けですよ(>_ 助手席の窓落ち× フォルクスワーゲンはよくある故障です。。 特に先代の6Nポロは酷かったですね(*_*) この9Nになって減ったとはいえ窓落ちはまだ結構ありますね。 ウィンドゥスイッチ及びウィンドゥモーターは問題なし。 恐らくウィンドゥレ ...
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Posted at 2013/07/19 10:19:24 |
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輸入車 修理
| クルマ
2013年07月18日
KさんのY31セドリック査定
今日は査定です(^^) 車は、 Y31 セドリック 懐かしいでしょう♪ これも当時はよく売れましたよ(^-^) かっこよかったですし☆ VIPカーの走りですね! ここからVIPセダンというジャンルが確立されたと思います(^_^) 査定は残念ながら安いんですけどね(^-^; この型は ...
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Posted at 2013/07/18 08:57:24 |
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査定
| クルマ
2013年07月17日
9Nポロのルームランプ付きっぱなし
我が家の9Nポロ。 私は9Nポロ嫌いですので、とっとと売り飛ばしたいんですが(笑)、嫁が大好きらしく手放してくれません。。。(苦笑) 仕方なくタイミングベルト交換も実施し、これでまだまだ乗るぞ!と気合いを入れました◎(笑) 型的にも古くなってきましたし、故障も出てきそうと思った矢先! ルームラ ...
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Posted at 2013/07/17 11:01:11 |
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輸入車 修理
| クルマ
2013年07月16日
Kさんのスプリンターカリブの車検
今日はKさんのカリブの車検準備です。 ずっと車検に10-15万円取られるのでどうにかなるのかな?とのことです★ 特に悪いところはないので、法定費用と代行料金と各部点検実施で8万円代でしょうか(^-^) どうですか?カリブ。 これはエアロバージョンなのでまだ見れます★ でも乗り心地はさすが ...
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Posted at 2013/07/16 14:46:07 |
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車検
| クルマ
2013年07月15日
9Nポロのタイミングベルト交換
我が家の9Nポロ。 未だ嫁と息子のメインカーとして頑張っています(^_^)(笑) さすがに10年落ちになってきましたので、突然の故障も心配です、、、 取り敢えずタイミングベルトの交換を実施。 併せてウォーターポンプとプーリー類も◎ ポロはウォーターポンプよく壊れますので、出費は増えますが ...
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Posted at 2013/07/15 01:18:55 |
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メンテナンス
| クルマ
2013年07月12日
Mさんの130ローレルのエンジン載せ換え エンジン始動編
遂にローレルにチューンドLを載せます! 空になったエンジンルームにゆっくりとエンジンを下ろしていく。 そしてエンジンマウントに仮載せ。 今回エンジンマウント部分も少し加工☆ エンジンマウントをイジるとなると、通常ノーマル位置より下げていくのが一般的です(^-^) エンジンのような重量物は重心を下げ ...
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Posted at 2013/07/12 12:06:06 |
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チューニング
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